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    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • ファイナルドライブ オイル交換

    オーバーホール作業の中の一環。 ファイナルドライブもオイル交換します。 これも入手しやすいオイルです。 MT車と違い、下にドレンがありません。 仕方がないので、注入口から上抜きしました。 サクションガンでオイルを入れていきます。 水平な状態で、注入口からオイルが垂れてこなくなったら適量です。 オ ...

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    2013年8月7日 21:35 つっちー@GOLF1さん
  • ATF、フィルター類交換 その2

    使ったATF。 現在入手できるDexironⅡです。 なかなか手軽に手に入らないですね。 トヨタ純正品を使いました。 ATFを計量して補充していきます。 オイルパンを外しても全部抜けてきませんから、補充した後に走行してATFを循環させて、再度抜いて入れてを繰り返すことで、新油の割合を増やしていき ...

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    2013年8月7日 21:21 つっちー@GOLF1さん
  • タイミングベルト テンショナー交換

    アルファロメオに比べたら、屁のカッパ(語源の意味は不明)です。 カムプーリーにはTDCマークがあるも、デスビやクランクプーリーには何故無いのか疑問。フライホイール側で見れば判りますが、アルファやポルシェの様に差し替えられて何通りもタイミングが取れるならいざ知らず、メーカーが刻印しておいてくれれば ...

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    2018年10月21日 14:22 Assolutamenteさん
  • ATF、フィルター類交換 その1

    ATのオイルパンです。 すでに上から抜けるだけATFを抜いている状態です。 これからオイルパンを外します。 オイルパンを外しました。 比較的綺麗な色をしているような気がしますが・・・ オイルパンに残っていたのは、フルードだけでなく、黒っぽいかすが一杯。 ストレーナーを外します。 外すのはここまで。 ...

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    2013年8月7日 21:12 つっちー@GOLF1さん
  • ラジエターカード交換

    エアコンが直ってやっと愛車が帰って来ました。 今朝は仕事前に、ドアミラーの広角ミラーを貼り付けましたが、午後はラジエターカードと言う厚紙を交換しました。 もうボロボロで、アルミテープで押さえてありました。 冬用に使おうと思っているエアロワイパーとラジエターカードです。 Made in West G ...

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    2010年10月16日 20:05 dove2209さん
  • ファイナルドライブ(デフ)オイル交換と漏れ止め注入

    滲み防止に漏れ止め剤を準備。 ワコーズのMPSです。 オイルを抜いたあと、漏れ止め剤を注入。 オイルはカラベルで使ったものと同じ、トヨタ純正(85W-90,GL-5)です。カラベルの車検前に使用して、余っていたもの。 ATもデフもカラベルと同じものが使えるので助かります。 あふれてくるまで入れた ...

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    2020年10月17日 22:20 つっちー@GOLF1さん
  • 右外CVジョイントブーツ交換

    夏の車検時に発覚いたのですが、コーキングで応急処置して車検を通していました。冬タイヤへの交換で点検したところ、補修箇所が再度割れ気味。 準備していたブーツと交換作業開始です。 用意していたブーツ。 耐久性が上がった対策品とのこと。 材質が全くゴムっぽくない。 樹脂ですね、これは。 スライディングハ ...

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    2019年11月3日 23:21 つっちー@GOLF1さん
  • 本日の作業

    以前よりじわじわデフケースからオイル漏れ パッキン交換しました。 各マウントも合わせて交換です。 恐る恐る開けてみると、 やっぱりパッキンが粉々でした。 ちなみにオイル残量も危なげ😱💦 オニューのパッキンをセットして デフオイルを注入して完成⤴ 続いてマウント交換。 特にひどかったのは ...

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    2015年2月28日 19:59 カブりこせさん
  • 右CVジョイントブーツ交換(アウター)

    エンジンオイル交換の際に、下回りの点検をしたところ、グリスの滲み発見。裂けてます。急遽、ストック部品に交換することに。 この状態になるまでが、実は結構大変。 スタビがじゃまです。 裂けがハッキリ分かります。 CVジョイントを外したところ。 2kgのショックレスハンマーでとにかく叩く! 筋肉痛の元で ...

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    2007年4月8日 00:28 つっちー@GOLF1さん

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