エンジン - 整備手帳 - ゴルフ (ハッチバック) ［ GTIピレリ ］
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オイルキャッチタンク
大陸製のForgeパクリのオイルキャッチタンク。 個々の作りは、予想以上に良いです。 ウォッシャー液の投入口の移設キットも、いい感じなのですが、肝心のタンクのホース口が、どう考えてももろもろのホースに干渉（というか、角度的にヘッドに一直線）し、ここには設置できません。 仕方が無いので、ラジエター ...
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2017年10月14日 15:24 yn306さん -
カムシャフトセンサー交換
シフトインジケーターの動きがなんかおかしいな～なんて 思ってたら、バッチリＦＡＵＬＴが入りました。 000010 - Camshaft Positioner (Bank 1 Intake): Slow Response P000A - 008 - Implausible Signal - Int ...
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2010年10月25日 04:27 森クマさん -
オイルキャッチタンク（改修予定からの戻し）
2017年10月14日に投入してたオイルキャッチタンク。 https://minkara.carview.co.jp/userid/556168/car/1036089/4469415/note.aspx このホース口の位置では、ちょっと溜まったら、逆流しない？ と考え、 ホース口を上に移設する ...
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2018年5月6日 16:41 yn306さん -
オイルキャッチタンク（取り回し変更）
https://minkara.carview.co.jp/userid/556168/car/1036089/4687447/note.aspx ダイレクトインテーク装着時に、付けてたオイルキャッチタンクを、 純正エアクリにも対応するように、ホースの取り回しと、取付位置を、若干変更。 エンジ ...
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2018年5月11日 17:46 yn306さん -
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エンジンカバー加工 for TwinTake
エアーフィルター一体型エンジンカバーは社外のインテークを着けるとエンジンカバー自体が着かなくなります。 そこで干渉するところを チョキチョキ・・・ チョキチョキ・・・ チョキチョキ・・・ チョキチョキ・・・ 出来上がり。 几帳面ではないのでかなり適当です。 また時間を作って縁を滑らかにして ...
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2012年7月29日 15:36 あさきさん -
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オイルキャッチタンク（またまた、取り回し変更）
エアフィルターに、フレッシュなエアを当てたいので、 またまた、取り回し変更。 （オイルキャッチタンクの位置を変更。） https://minkara.carview.co.jp/userid/556168/car/1036089/4687447/note.aspx 前回は、5ヶ月ぐらいで、乳化 ...
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2018年8月5日 16:53 yn306さん -
Intake heat shield
社外品に交換したインテークパイプに耐熱シートで対策しているのですが、結構熱くなるのと、ボンネットのインシュレーターも熱と経年劣化でか、くたーってなるので、ヒートシールドを装着することに。 最初から、ヒートシールド付きで購入しておけば良かったとも。 ここの純正のヒートシールドに、エンジンの上に乗 ...
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2015年9月19日 11:02 yn306さん -
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フォルクスワーゲン ゴルフに所属するモデルの整備手帳
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オイルキャッチタンク
大陸製のForgeパクリのオイルキャッチタンク。 個々の作りは、予想以上に良いです。 ウォッシャー液の投入口の移設キットも、いい感じなのですが、肝心のタンクのホース口が、どう考えてももろもろのホースに干渉（というか、角度的にヘッドに一直線）し、ここには設置 ...
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オイルキャッチタンク（改修予定からの戻し）
2017年10月14日に投入してたオイルキャッチタンク。 https://minkara.carview.co.jp/userid/556168/car/1036089/4469415/note.aspx このホース口の位置では、ちょっと溜まったら、逆流し ...
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Intake heat shield
社外品に交換したインテークパイプに耐熱シートで対策しているのですが、結構熱くなるのと、ボンネットのインシュレーターも熱と経年劣化でか、くたーってなるので、ヒートシールドを装着することに。 最初から、ヒートシールド付きで購入しておけば良かったとも。 ここの ...
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