車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ゴルフ R
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
BILSTEIN B16 車高調整
もう少し車高を下げたくて調整してみました。 まずリフトアップしタイヤを外します。 タップ部をブラシで清掃します。 ※汚れが多い場合は潤滑剤塗布が必要 現状のタップ寸法を測定 今回はメジャーの手持ちが無かったのでオモチャノギスで測定しましたがメジャーが良いです。 B16はロアアーム側のロックシー ...
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2019年7月23日 23:40 しろのあ~るさん -
記録用 KW車高調 フロント車高調整 10mmダウン
作業風景はありませんが、リアとの バランス調整のためフロント車高を 10mm下げました^_^ リアスプリングを交換して、 後ろが下がったのは良かったですが、 それに伴ってフロントが少し上がって しまったようで、当初ホイール下端から 595mmの高さだったフロントは 600mmに… アジャスター ...
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2021年6月5日 15:23 GAKU@愛知さん -
上品車高&マフラー出口調整
地元の皆さんに下品な車高だと言われまくり、乗り心地重視に変わろうと思って車高調整をしました。 フェンダー天辺から地面までの高さ 前 610mmから635mm 後 630mmから650mm 上げました。 前後共に指一本ぐらい入るようになりました。 乗り心地が良くなり、段差の突き上げをあまり拾わなく ...
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2018年10月7日 21:10 Hiyota7Rさん -
フォルクスワーゲン ゴルフに所属するモデルの整備手帳
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