オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ゴルフトゥーラン
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
難易度
2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ATオーバーホール 対策済みバルブボディへの交換^^
最近、3速→4速の際にシフト抜けが 頻繁に起こり始めました。 本格的に壊れる前に、対策済みバルブ ボディーに交換していただきました。 さすがにDIYではチョット^^; 交換ショップ 川崎市多摩区のM.Kファクトリーさん 走行距離10万キロ 交換後は新車同様!とはいきませんが^^; ...
難易度
2013年6月27日 21:47 10-10さん
フォルクスワーゲン ゴルフに所属するモデルの整備手帳
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