調整・点検・清掃 - 過給器系 - 整備手帳 - ジェッタ
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プロの整備手帳
FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ
FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。
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2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん -
インマニフラップモーター故障、交換
最近、ラフなアクセルワークをたまにすると、２～３速付近で回転が上がらず、いやな息継ぎの症状がでていました。 それで、ディーラーに修理依頼。 当初はDSGの故障かと思ってましたが、 インマニフラップ関連でのフォルト入力の履歴があったため、インマニフラップモーターの交換とECUのバージョンアップを実 ...
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2009年8月1日 00:31 Passat17☆さん -
ＨＫＳ ＥＶＣ６のブ－スト再設定・・・備忘録
先日、ブーストコントロ－ラ－ＥＶＣ６の設定を完了させましたが、不具合が発生。 不具合と言っても設定の問題ですが・・・ 気温は約３０℃で夏設定。水温は９０℃、吸気温度は走行時で４０℃。 水温８０℃以上、吸気温度３５℃以上が基準。 初期設定は殆ど変わらず。初期オフセットを９０％で設定。 ノ－マル最 ...
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2016年8月20日 20:13 MANTAROW@さん -
2015年仕様のブースト設定・備忘録
2015年仕様の過給特性は下からの立ち上りとハイレスポンス。 まず、設定ブーストは132Kpaで昨年度は130Kpa。因みに以前は145Kpa・・・ 立ち上りを左右するオフセット値。基本値を110％に設定。 気温（季節）に応じて設定値は変化させます。 アイドリング〜2000rpmは、基本設定値の ...
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2015年4月5日 09:28 MANTAROW@さん -
ForgeDVスプリング強化＆メンテナンス
ブーストの抜けの是正を目論みDVのスプリングの強化と、ついでにグリ－スアップ等オ-バ-ホ-ルもおこないました。 いきなりバラバラになりました。画像上の丸い物体は25mm径x1mm厚のワッシャーです。これを黒いDVのピストンとスプリングの間に挟み、ロ-ドを掛けてレ-トアップします。 しっかりと汚れ ...
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2013年4月13日 19:51 MANTAROW@さん -
ForgeDVオーバーホールとスプリング交換・・・維持り！
１年ぶりにDVのメンテナンスを行いました。 ジャッキーUPしウマをかまして・・・しかしながらサスのストロ－クは短い・・・ノーマルの1G状態並み・・・ T20ビス9本を外してインナーフェンダーのアンダーカバーを取り外す。 中央左に見えるのがForgeDV。 取り外したDV。そういえば前回はN249 ...
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2014年4月29日 18:30 MANTAROW@さん -
ForgeDVのオーバーホール及び配管の変更
春のリフレッシュ最終回はForgeDVのオ-バ-ホ-ル、スプリング交換及び配管の変更です。 しかしながらDVのスプリングのストックが見当たらない・・・（汗） 仕方が無いのでスプリング交換は省きます。 アンダーカバーを外して、パイピングも外す・・・ 外れました。配線、配管も外す。 しかし・・・ブロー ...
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2015年3月22日 16:46 MANTAROW@さん -
Forge リサーキュレーションバルブ補修及び取付修正
先日、ディーラーに入庫中に以前交換していたForgeリサーキュレーションバルブのパイプの一部にドライブシャフトと干渉し擦り切れている部分がある事が解り、ディーラーで一応、応急処置をしてもらっていました。 今日は、取付でお世話になったイシカワエンジニアリングさんにチェックと補修を依頼しました。 K ...
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2010年3月7日 21:00 Passat17☆さん -
2016年春仕様のブースト設定・備忘録
２０１６年春仕様のブースト設定が完了・・・１週間かけて昨年度ベースの設定数値を精査、修正及び設定を行いました。 備忘録として記録します。 天候・曇り 気温１８℃ 湿度７４％ ブーストコントロ－ラ－・HKS EVC５ 初期設定く オフセット１２５％ ブ－スト１４０Kpa 基本設定 ブースト ...
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2016年3月20日 21:38 MANTAROW@さん -
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ForgeDVメンテナンス＆スプリング交換
ECU書き換えの前にDVのグリスアップと1.5K対応のスプリングの交換を試みました。 ヤフオクで購入したシリコングリス。 3ｇですが3回分使えます。 価格は135円。 DVを取り外したところ。 ブロ-バイが回っております。少ない方だと思います。 ここをバラすのは何回目だろうか。 因みにEVCの配管 ...
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2012年10月13日 15:57 MANTAROW@さん
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HKS EVC6のブースト設定完了・・・備忘録
ようやく、ＥＶＣのセットアップが完了しました。 夏仕様でのセットです。 ＥＶＣ５と比較するとＥＶＣ６は反応が早く、ブ－スト（トルク）の立ち上がりが早いです。基本的には立ち上がり重視。 その分、反応が繊細でオーバ－シュ－トに苦労しました。 なのでＥＶＣ5同 ...
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