フォルクスワーゲン ジェッタ

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点火系 - 整備手帳 - ジェッタ

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    60000kmを超えたのでプラグ交換をしました。 プラズマダイレクトは純正プラグを元に開発されているとの事で、純正プラグにしました。 一応箱も。

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    2012年9月10日 14:04 minnjiさん
  • 備忘録 プラグ交換

    NGK IRIWAY7に交換。 6696Km

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    2011年5月28日 01:37 カデンツさん
  • OKADA PROJECT プラズマダイレクト 取付

    Jファクトリーでプラズマダイレクトを取り付けました。 取付直後はトルクアップが実感できましたが・・・、それよりも使用前・使用後での燃費の違いは燃費記録からも明らかです。 客観的な記録からも効果が確認できる、数少ない点火系チューンアップアイテムだと思います。

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    2011年11月5日 18:40 ジェッタ郎さん
  • プラグ交換

    40839㎞ 純正のプラグが付いてました。 良い感じに焼けてます。

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    2012年4月30日 19:52 Kitty Hawkさん
  • IRIDIUM プラグ交換

    久しぶりに、嫁のジェッタを運転 56000km走行 始動時のセル駆動が 気になり交換しました ネットにて購入 4000円送料別 新旧比較 今回の使用工具です 特殊工具は無し

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    2013年8月6日 21:50 アルプ~さん
  • プラグ交換 DENSO IRIDIUM POWER IK22

    昨日のアイのプラグ交換に引き続き、JETTAの交換も行います。 エンジンカバ-を取り外したところ。 コネクタ-をドライバーで押し込み、コジリますと、カチッと音がしてロック解除となります。あとは引いて抜きます。 イグニッションコイルを外します。専用工具を持たないので、手で引き上げます。結構、指が痛 ...

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    2015年5月10日 11:01 MANTAROW@さん
  • メンテナンスは大事...VW JETTA5 エンジンオイル&プラグ交換

    何時もありがとうございます。 色々なトラブルも出尽くした感があり..やっと本来のメンテナンスに 今回はプラグの交換とエンジンオイルの交換ですね。 プラグは、NGKのイリジウムプラグに交換。 エンジンカバーを取り外して コイルを取り外して行きます。 プラグの装着は、極を出来る限りインテー ...

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    2015年7月6日 18:11 ガレージエルフさん
  • スパークプラグ交換

    NGK Puremium RX BKR6ERX-PS 92220 新素材「ルテニウム配合中心電極」採用がウリのスパークプラグなようです。 エンジンカバー兼エアクリボックスを取り外してイグニッションコイルを引き抜けばスパークプラグを交換できます。 初登録から今年で10年になりますが、スパークプラグ ...

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    2017年7月29日 15:20 モーリーKさん
  • プラグ交換・DENSO IRIDIUM POWER IK24

    プラグをDENSO IRIDIUM POWER IK24(NGK8番相当)に交換します。 最近、アイドリング時にバホバホと不整脈ぎみだったのと、前回の交換時にIK22(NGK7番相当)では少し焼けぎみだったため。 因みにエンジンカバ-はA3(8P)用を化粧直ししたもの。 エンジンカバ-を取り ...

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    2017年4月1日 07:58 MANTAROW@さん

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