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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
ブースタープロと電流、電圧計
車がスリープなってから 作業しろとのこと スリープなった! エアクリーナー取って サクッとつけた BoostrPro! ブースト0.3位勘違いさせてブーストアップさせる代物!
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2023年8月28日 11:05 さっこちゃん 3.25MOT ...さん -
ForgeDvのスプリングレート変更
最近、オーバーブーストによる、フェイルモード突入が頻発しているので、メンテナンスも兼ねてスプリングをブルーからイエローにレートダウンしました。
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2023年8月12日 16:35 MANTAROW@さん -
ForgeDVの配管変更…ソレノイドカット
ブーストの立ち上がり向上と高回転域のブースト保持を狙い、リサーキュレーションバルブ、ForgeDVの配管を変更します。 リサーキュレーションバルブはECUで制御されていますが、これをアクセル操作による正負圧制御に変更。 ECUによる不用意な動作を回避します。 DVを制御するN249ソレノイドのイ ...
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2023年3月21日 08:57 MANTAROW@さん -
ブーストコントローラーHKS EVCの再配管
先週、高回転域でのオーバーブーストが発生し、ブーストコントローラーの配管を一時取り外していました。 Forge DVの配管をオリジナルに変更し、またスプリングをレッドからブルーに変更。リマップしたbluefinの指令値でのブーストに異常はなく、更にブーストの掛かりもかなり良くなったので、再度ブース ...
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2022年4月16日 21:44 MANTAROW@さん -
ブーストコントローラーHKS EVC6とForgeDVの再設置
リコール作業が完了しましたので、ブーストコントローラーとリサーキュレーションバルブを戻します。 今回はいつもよりバラす範囲を広くとりました。 いつもの如く、現物合わせでパイピングの取り回しをおこなう。いつもコレに時間をとられる・・・ ForgeDVはアレンジ配管で。 エンジンルーム内は完成・・・ ...
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2020年9月19日 20:33 MANTAROW@さん -
リサーキュレーションバルブを再度純正に戻す その前に・・・
来週のリコール作業のため、リサーキュレーションバルブをForge製DVから純正に戻します。 変則的な配管を施したDVですが、思いの外、フィーリングが良いので、純正に戻す前にVCDSでログをとってみます。 気温35℃、湿度81%、吸気温度は62℃・・・かなり厳しい条件ではありますが。 数値的には、1 ...
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2020年9月13日 01:31 MANTAROW@さん -
ForgeDVを一旦元に戻す・・・
リコール作業は2週間後になりましたので、リサーキュレーションバルブを元に戻します。 が、リコール後のブーストコントローラーの再設置も踏まえて、本設置に準じた作業を行います。 パイピングは先に入手したKIJIMA2層管で、保護パイプは電気工事用の内径12mm、切れ込みなしの物で、mあたり120円です ...
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2020年9月5日 18:20 MANTAROW@さん -
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ForgeDVソレノイドカットの検証及び結果
先日、ForgeDVのソレノイドカットを実施しました。スプリングは赤スプリングをセット。 先に結果から・・・ 結果は私的にはGood・・・ 4速、アクセル開度50%程度で1200rpm〜1300rpm辺りから正圧域に入ります。 そこからトルクが立ち上がり2000rpm程度でブーストが90kpa ...
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2020年9月2日 22:04 MANTAROW@さん
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