エンジン廻り - 整備手帳 - ベルーガ80D
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
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センタースプリング交換
昨年 オークションで落札し交換した プーリーですが 50cc用でした 50と80ではクラッチのセンタースプリングの バネレートが違いました 左側80cc右側50cc クラッチも違う様で50ccの方が軽量化？ されています 左側80 右側50 軽量化の50ccのクラッチに8 ...
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2020年12月6日 21:08 dt50さん -
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ドライブベルト交換 2
プライマリー、セカンダリーの 両シーブが錆びているので ベルトが削れます 購入時に新品に換えて 約1200kmの走行で17mmが14mmと 3mm減りました この前ウエイトローラーも新品に交換し ベルトも新品になって 最高速が70kmまで出る様になりました
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2019年4月6日 11:58 dt50さん -
サクションパイプ交換
キャブレターとエアクリーナーBOXを 継なぐサクションパイプが劣化しているので 交換しました 純正部品は出ないので 同じ様なホースを買って 長さを揃えてカット 取り付けました
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2019年3月4日 20:58 dt50さん -
ウエイトローラー交換
加速をアップしようと思い ウエイトローラーを交換しました プライマリシーブをバラし ウエイトローラーを取り出して確認 ヘタっています 重量を計ると10gでした 10x6=60g 新品はデイトナの9.5gで僅かに軽くしてみます 9.5x6=57g モリブデングリスを薄く塗って 方 ...
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2019年3月2日 17:34 dt50さん -
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2ストオイル漏れ
以前からポタポタとオイルが垂れて いたので 原因を探るとオイルタンクから オイルポンプに繋がる オイルホースが 割れていました オイルホースを交換して エアー抜きを行い、近所を走行して 漏れが無くオイルも吐出している事を 確認して完了しました ...
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昨年 オークションで落札し交換した プーリーですが 50cc用でした 50と80ではクラッチのセンタースプリングの バネレートが違いました 左側80cc右側50cc クラッチも違う様で50ccの方が軽量化？ されています 左側80 ...
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始動後のアイドル不調
最近、始動後のアイドリングが安定せず すぐにエンジンが止まります とうとう、オートチョークが 機能しなくなったのかと思い 点検しました サービスマニュアルを見ながら オートチョークあたりのバキュームホースを 確認していたら VCVからマニホ ...
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