エンジン - 整備手帳 - ベルーガ80D
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プロの整備手帳
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ドライブベルト交換 2
プライマリー、セカンダリーの 両シーブが錆びているので ベルトが削れます 購入時に新品に換えて 約1200kmの走行で17mmが14mmと 3mm減りました この前ウエイトローラーも新品に交換し ベルトも新品になって 最高速が70kmまで出る様になりました
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2019年4月6日 11:58 dt50さん -
サクションパイプ交換
キャブレターとエアクリーナーBOXを 継なぐサクションパイプが劣化しているので 交換しました 純正部品は出ないので 同じ様なホースを買って 長さを揃えてカット 取り付けました
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2019年3月4日 20:58 dt50さん -
始動後のアイドル不調
最近、始動後のアイドリングが安定せず すぐにエンジンが止まります とうとう、オートチョークが 機能しなくなったのかと思い 点検しました サービスマニュアルを見ながら オートチョークあたりのバキュームホースを 確認していたら VCVからマニホールドに継ながるホースが J.C(ジェ ...
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2018年10月13日 12:52 dt50さん -
17年ぶりのエンジン始動
とりあえず風防とリアボックス外して17年間熟成されたガソリンとオイルを抜いて交換 2ストのタンク内のオイルなのに4サイクルの使い古しみたい ガソリン入れてキックしてみたらあっけなくかかってしまった
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2018年5月14日 20:39 TAISHOさん -
V.C.V クランプ 交換
V.C.V (バキュームコントロールバルブ) のクランプが劣化で 折れました まだ部品がありました 交換して 取付けました
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2018年2月21日 21:33 dt50さん -
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キックペダル グリスアップ
キックペダルの戻りが悪い グリス切れだろうと思い カバーを開けたら ベルトのカスだらけ 綺麗に清掃して キックペダルにグリスアップしたら しっかり戻るようになりました
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2017年11月25日 17:12 dt50さん
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2ストオイル漏れ
以前からポタポタとオイルが垂れて いたので 原因を探るとオイルタンクから オイルポンプに繋がる オイルホースが 割れていました オイルホースを交換して エアー抜きを行い、近所を走行して 漏れが無くオイルも吐出している事を 確認して完了しました ...
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始動後のアイドル不調
最近、始動後のアイドリングが安定せず すぐにエンジンが止まります とうとう、オートチョークが 機能しなくなったのかと思い 点検しました サービスマニュアルを見ながら オートチョークあたりのバキュームホースを 確認していたら VCVからマニホ ...
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ドライブベルト交換
50km以上、速度が出ないので ベルトを交換します Vベルトの標準値が17mm 使用限度が15.5mm, 今着いているベルトは12mmでした 限界をはるかに超えている セカンダリシーブが錆びて 表面がボコボコ これではベルトが削れて痩せてしま ...
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