サスペンション関連 - 整備手帳 - シグナスX FI
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プロの整備手帳
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フロントフォーク オーバーホール
オーバーホールに向け、こんな治具を作りました。 1mの長ネジを半分に切って作りました。 こんなもの使えるのかと思いましたが、めちゃくちゃ活躍しました。これないと出来なかったと思います。 手が汚れてたので、途中の画像は省略。 トップキャップ外して、治具で縮めて、中のリングをミクロドライバー二本でこち ...
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2022年8月13日 14:17 swj21さん -
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純正リアショック オーバーホール その2
クリア塗装して組みなおせば ピカピカになりますが… 塗装しました YSS風にします さてどうだ 黒ショックから交換 組む際に傷付きました ゴミ箱漁って塗料を回収 気温が一桁なので固まってません 割りばしでちょいちょい 取り合えず完成です('ω') 次やるとしたら ・オクムラショック風 ・デイト ...
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2022年3月1日 01:45 (/・ω・)/雅さん -
純正リアショック オーバーホール
リアショックをオーバーホールと言うか分解します 現在 \24200 以前は台湾から直輸入で現地の価格+送料で買えましたが 現在は安価な純正コピーしか買えません いい練習用が手に入ったのでバラしてみます シグナスXで純正リアショックを分解してる人はネット探しても居ませんね… 分解完了 純正の ...
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2022年2月8日 16:26 (/・ω・)/雅さん -
フロントフォークOH (純正フロントフォーク)
走行距離 107000km 今年の夏は雨雨雨 最近は純正サイズのタイヤをよく使います 回頭性はいいんですが 100/90-12比べると硬いです しかもスタビライザーも装着してるので、とにかく硬い ってなことでフロントフォークのセッティング変更 フォークのシートパイプとオイルを交換 スタビも外し ...
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2021年10月19日 13:44 (/・ω・)/雅さん -
フロントフォークオーバーホール
シールやらはKN企画のものを使用。中身はヤマハの純正品が入ってるお得セット スプリングを戻すのに作った自作の工具？でスプリングを縮めてグリップを外し 後はネットでみんながやってるように交換。 とにかく7年もののオイルは…臭かった！サスの動きも好調
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2021年5月14日 21:14 しびーさん -
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リアショック交換 (X-MAX/SG42J純正)
X-MAXのリアショックを購入しました X-MAXリアサスの全長、性能共に興味があったのでシグナスXに流用してみます 車両重量はシグナスXの122㎏とX-MAXの179㎏と57㎏の差があり タンデムしてちょうどいい感じになると思います リアショックの全長 ...
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フロントフォークOH (純正フロントフォーク4本目) その2
先日フロントフォークの純正部品を注文しに行きました 塗装が浮いている所を削り取りました 簡単に剥がれない程度の下処理で十分です スプリングの仕様は武川カラーを使います ローダウンスプリングの調整用でセットになっている物なのですが、何故かアルミカラーだけアッ ...
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フロントスタビライザー取付 (DCR)
走行距離：40750km フォークを強化するので フォークを加工するか 社外フォークを買うか スタビライザーを取り付けるかで悩んでいました 社外は耐久の面で不安なので ポン付け出来るスタビにしました 送料無料で購入してみると 送料を請求されたのでメールして ...
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