オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - シグナスX FI
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
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やっとガラガラ音の元の修理？
前回クランクからの異音と思い、クランクなどフルでOHしたものの…組み上がり時に全く音が収まって無く、クランクでは無くスターターのベアリング辺りみたいで、グリス塗って誤魔化してましたが、資金が出来た？のでその辺りとプーリー、ローラー、ベルト交換します。 新品部品でスターターのベアリング、ボス、シム、 ...
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2020年8月5日 19:22 1134さん -
駆動系オーバーホール (純正クラッチ)
思いつきで始めたクラッチシュー移植 シューがあるけど状態の悪いクラッチのシューを 状態がいいけどシューが無いクラッチに移植しようと思いました ただ今回分かった事は… 過走行のクラッチは非分解構造かと思うくらい焼き付いてしまって分解が厳しい 意地でやりましたが、ある程度の走行距離になったら交換 ...
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2019年8月15日 17:36 (/・ω・)/雅さん -
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突然のエンジン停止 再始動不能 原因究明 3
そして、新品のシールにグリスを軽く塗りまっすぐに収めていく(*￣ー￣) とりあえず、撒き散らかしたオイルを清掃 うーむ(;゜゜) こんなものかな？ プーリーフェイスはアドバンスプロのもの(*￣ー￣) プーリーは眠らせていたNCYの黄金プーリー(´・ω・`) ウエイトローラーはいつものごとく10 ...
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2016年5月15日 16:22 グレートティーチャー鬼平さん -
突然のエンジン停止 再始動不能 原因究明 2
コンピューターの交換でエンジンはかかったものの、ものすごい異音を発しながら回っている((((；゜Д゜))) エンジン本体かと思ったが、よく音の発信元を聞くと、どうやらプーリーケースの中から鳴っている(´・ω・`) プーリーケースを開けてみると(*゜Q゜*)ものすごい事に！！！ オイルが漏れ、プ ...
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2016年5月15日 15:31 グレートティーチャー鬼平さん -
駆動系点検・オーバーホール
2015.8に続き 駆動系点検・メンテナンス を実施しました 約5000ｋｍ走行です エアクリーナー真っ黒 清掃しました カバーはずし 結構汚れています お決まりプーリーから 取外し ウエイトローラー径減少 偏磨耗なし ドライブベルト巾 約0.2ｍｍ 磨耗 まだ問題なし クラッチ関係 センスプも ...
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2016年5月12日 13:28 cantabileさん -
駆動系オーバーホール ドライブベルト ウエイトローラー交換 その2
クラッチユニット クラッチシューがつるつるてかてかです クラッチユニットばらし センタースプリングはこんな仕様でした 組込み 無事組み込めました これでしばらく安心して走れます
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2015年8月17日 11:36 cantabileさん -
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駆動系オーバーホール ドライブベルト ウエイトローラー交換 その1
駆動系開けて見ました 見た目ではベルトの状態もよさそうですが駆動系メンテ ドライブベルト・ウエイトローラー交換する事に しました 台湾輸入車のためマニュアルがないので画像いっぱい載せておきます まずはケースカバーをはずしながらケースクリーナー・吸気エアフィルター洗浄・清掃 結構汚れてました 台湾 ...
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2015年8月17日 11:11 cantabileさん
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