ヤマハシグナスX FI

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クラッチフルード交換

86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。クラッチフルードにエアが噛んでいると、クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを確保することができず、クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、フィーリングが悪化します。費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
クランクケース塗装

前にシコシコしてバフ掛けしたクランクケース。最初はよかったけど、どんどんくすんでいきました。磨くのも面倒なので、塗装しました。耐水ペーパーを掛け直し、ミッチャクロン艶有黒ラッカーアクリルクリアーで仕上げ。アクリルクリアって初めて使ったけど、なかなかよいです。ウレタンには負け ...
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2017年1月5日 21:18 まこゃん自動車雑貨店さん
またまたリコール

またまたリコールの封筒が… どうせバラすなら… いろいろやりました。走行距離29956km ベルトはまだいけました。ウエイトローラーは変形してました。エアクリは…エライことになってました。クランク？のエアクリ…は真っ黒。プラグは純正に… タイヤは前後。リアブレーキシューはまだ大丈夫で ...
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2016年1月14日 22:57 1134さん
スイングアームベアリング交換

先日のリヤタイヤ交換時にスイングアームベアリング状態をチェックすると、若干の〝ゴリ〟感があったので交換する事に。純正ベアリングは台湾製「93306-302X1」で￥２４００もするので、ＮＡＣＨＩの日本製〝6302ZZ〟￥４８０をチョイス。ベアリングプーラーが無いので、ガレージの柱とブロック塀 ...
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2015年10月18日 10:59 クッキー1997さん
キアーオイル交換

中古ですが、エロー快速も１万キロに達したので、キアーオイルを交換することにしました。いろいろショップ等々のHPをあさっていたら、このオイルが良いことが書いてあったので、投入する事に！需要の多いスクター専用に開発したようです。金額的には純正オイルに毛が生えた金額ですが、オイル量と比較すると150ｍ ...
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2018年5月5日 20:57 パパ友Rさん
ギアオイル漏れ？？

もう掃除しちゃいましたが…この辺りオイル滲みらしきものが… 前回ギアオイル交換時になんかやらかしたのか？？見ていってみると…どうやら内部のシールとかでは無くキャップ付近から噴き出た模様… キャップのOリング見たらカチカチのペタンコ… 随分昔に買っておいたアストロのOリングセットが役に立ちまし ...
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2022年1月6日 13:45 1134さん
ワッシャー

先日、プーリーと重りを交換したついでに、ボスワッシャーも交換してみました。取り除くという手もありましたが、徐々に変化を体感したいため、１ｍｍから0.5ｍｍにしいみました。いつもの様にバラバラにして、各部のチェックと清掃をしてあげました。
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2017年8月6日 22:20 パパ友Rさん
NOワッシャーに！

先日装着の「変速幅増大ランププレート」により、スタート時の回転数が8000をオーバーしてしまうため、微調整を行いました。まずは、１ｍｍのワッシャーを取り除き、武川プーリー推奨のWR8.5ｇを9ｇに変更しました。結果、全快スタート時では、7500をキープして、美味しい６０からの伸びもまずまずです ...
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2018年9月2日 21:03 パパ友Rさん
10g→8g

エンジンはOH後約400km走りました。今は7千から8千、たまに9千オーバーって感じでちょっとだけ遠慮して走ってますが、最初に比べて滑らかに回る様になった気がします。先日プラグ見てみたらちょっと焼けすぎな気がしてひとメモリ燃料濃くしました。濃くしてからはこんがりキツネ色です。で、エンジン ...
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2020年5月8日 21:33 1134さん
ベルト切れ！&交換！(過去の整備記録)

エンジン掛かったまま走らなくなったのでベルトケース開けたら、ベルトが切れてた。😭 掃除をして純正のベルトをセット！😁 続きは動画をご覧下さい。🤗
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2020年10月12日 17:10 たくぼん7さん

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