取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - JOG 3YK
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プロの整備手帳
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから５分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Ｂｅｅ☆Ｒさん -
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シリンダー及びピストン交換方法
画像はなしです。 ・エンジン廻りの外装の一部を外します。 ・ファンシュラウドを外します。分離の場合はオイルのホースに注意します。 ・ヘッドとシリンダーが見えてきます。プラグコードを引っこ抜きます。 ・マフラーを外します。 ・ヘッドのナットを緩めます。トルクを覚えておきましょう。 ・ヘッドを外すとガ ...
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2013年8月2日 20:49 はるとんびさん -
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ジョグＺ ７０ｃｃボアアップ
そんじゃーはじめましょーー 車体からエンジンは下ろしたほうがやりやすいし間違いが無い！！ キャブは外して車体に残したほうが楽＾＾ トルクカム、プーリー加工 http://minkara.carview.co.jp/userid/292695/blog/32979777/ 三年間ありがとう、だ ...
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2011年7月15日 16:38 とっとこかズビシャスさん -
JOGちゃんまたもやｴﾝｼﾞﾝブロー その１
最近雨も少なく大活躍のJOGちゃん♪ ある日、快調に走ってたら急に「パス！パスパスパス…」と力なくエンスト んん？なんじゃ？と路肩でキックするも、ｴﾝｼﾞﾝかからずｗ キックの感触が妙に軽い？もしかして圧縮漏れか？ それよりも…ｵｲｵｲ仕事場までまだ5キロ程あるんですｹﾄﾞｗ えぇ…押しま ...
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2013年7月9日 02:54 HT-07@わごなーさん -
JOGちゃんまたもやｴﾝｼﾞﾝブロー その２
来た来たー！ 新品の腰下&ピストンですｗ 壊した当初は中古で直そうかなーなんて考えてましたけどｗ 案外中古が高いｗ それなら新品の方がいいよね！って事で注文した品ですｗ 因みに純正品ではないので精度もそれなり…？ バリが結構ありましたｗ 紙やすりとｴﾝｼﾞﾝオイルでバリ取りをする事2時間ほど ...
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2013年7月9日 03:16 HT-07@わごなーさん -
なんちゃって金欠FN制作(´Д` )
水冷ポート加工、、チャンバー、、ビックキャブ、、最高に速くて楽しい！！だけど！！！うるさい！扱えない！みんなFN！って事で50ccに載せ替えます(T_T) とりあえず買ってきたエンジンを磨きます(T_T) サンゴ礁クランクケースとお別れを告げピカピカに！ 案の定散らかります。笑 50ccやから楽勝 ...
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2016年5月16日 11:29 Shunkunさん -
ピストン、シリンダーキット交換
走行距離不明(1万単位なし)の中古原付はアイドリングが不安定の為、KN企画の補修用ピストンキットとシリンダーを交換 ちなみにヘッドはそのままです。 さすが空冷２スト、エンジンにアクセスするため、外装を外すのに多少手間取るものの交換そのものは早い早い。 その後、快調です。
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2016年7月17日 14:52 アナハイム家電重工業さん -
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ジョグＺ ７０ｃｃボアアップ
そんじゃーはじめましょーー 車体からエンジンは下ろしたほうがやりやすいし間違いが無い！！ キャブは外して車体に残したほうが楽＾＾ トルクカム、プーリー加工 http://minkara.carview.co.jp/userid/292695/blog/ ...
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オイルポンプ交換
まずは、左右サイドカバー、ファンシュラウド、エンジンシュラウド、クーリングファン、フライホイール、ジェネレータコイルを取り外します。 なお、インパクトドライバー、プーリーホルダー等の周り止め、フライホイールプーラー必要です。 オイルポンプをクランクケースに固 ...
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シリンダー及びピストン交換方法
画像はなしです。 ・エンジン廻りの外装の一部を外します。 ・ファンシュラウドを外します。分離の場合はオイルのホースに注意します。 ・ヘッドとシリンダーが見えてきます。プラグコードを引っこ抜きます。 ・マフラーを外します。 ・ヘッドのナットを緩めます。トルクを ...
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