補強 - 整備手帳 - MT-07
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プロの整備手帳
ホンダ フィット 持ち込み品中古オプション品リヤウィング 加工取付等。武蔵村山市。
今回ご紹介するお車は、東京都武蔵村山市よりご来店のホンダ フィットです。 お持ち込みにて、中古オプション品リヤウイングの加工・劣化修理・塗装・取り付け作業をご依頼頂きました。
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2019年7月10日 13:39 ガレージローライドさん -
パフォーマンスダンパーの取付
以前より気になっていたパフォーマンスダンパー(以下、PD)を取付ました。 定価は３万円ほどですがネットショップで約２．２万円だったので早速ポチりました。 作業自体はマニュアルが同梱されており各部品も部品番号記入の小袋に入っているので組付け作業自体は比較的簡単です。 但しPDをブラケットに固定するボ ...
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2024年3月21日 12:34 ZEASANさん -
ノーブランドなアクスルスライダー装着
前後のアクスルスライダーを装着しました。 中国製のノーブランド品ですが前後で合わせて５５０円という価格と青色パーツなのに負けました。 なお販売サイトには他の色もありました。 フロントです。 構成も簡単なので取り付けも簡単です。 但し中華製品取り付けのお約束事で取り付け前にボルトをダイスに、雌ねじ側 ...
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2024年2月17日 17:44 ZEASANさん -
シフトスタビライザー
尼で購入し予定より早く注文後５日で到着しました。 シフトスタビライザー本体と交換用クランケースボルト✕２本、5mmのアーレンキーが１本ついていますが取説はありません。 装着自体は製品の精度も良く簡単です。 ただし事前作業として以下の3点が必要と感じました。 ・シフトシャフトへのシフトリンクの嵌め合 ...
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2024年2月10日 17:47 ZEASANさん -
シフタースタビライザーブラケット取り付け
シフタースタビライザーブラケットの取り付けです。 シフトシャフトに通す部分はニードルベアリングが付いているので、ベルハンマーをスプレーしておきます。 まずはシフトアームを外します。 そして、クランクケースカバーの上部のボルトを2本外しておきます。 シフタースタビライザーブラケットを差し込む前に、シ ...
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2024年1月7日 23:04 Succhieさん -
MT-07にもパフォーマンスダンパー取り付け！！
OVERのエンジンスライダーを付けていたので、パフォーマンスダンパーを付けるかどうかしばらく迷ってましたが、ついに決行。 MT-07のパフォーマンスダンパーは車体左側に付くんですね。 ブラケットを付けるために、サイドカバーを外します。 クリップの頭がブラケットに当たるので、ニッパーで先端をカット ...
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2023年12月3日 22:35 Succhieさん -
クラッチプッシュレバーの交換
MT-07の定番カスタム？です。 クラッチのプッシュレバーをyzf-r25 のものと交換しました。 ワイヤーが干渉しないように若干曲げました。 またパーツを黒色に塗装しましたが、表面がザラザラしているので、綺麗な仕上がりにならないのが残念。 効果は抜群です！ 大型車とは思えない軽さです。 これ以上 ...
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2022年7月15日 19:25 Kanekaneさん -
デイトナ・エンジンスライダー
足つき良好なバイクなので、立ちゴケすることはないかな？と思いつつも、精神的な支えとして購入。 取付け終了。Amazonのレビューで「アルミのカラーが丸見えで気になる」というコメントがありました。 なるほど、こういうことか。 私は特に気にならないかな。 でも折角なので、一手間かけてみます。 カラーの ...
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2022年5月26日 16:02 Kanekaneさん -
冷え冷えラジエターガードDIY☆彡
・割と冷えそうな予定で購入した中華製ラジエターガード。気温の低い冬は良い子にしていたのですが、季節外れの夏日に「全く冷えない」ことが判明…！！ ・実測結果の「線径1.2mm」「7メッシュ」で計算したところ、空間率（開口率）は「44.8％」…！！なんと、44.8％しか空気が通らない、55.2％も空気 ...
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2022年4月30日 18:03 ぼん凡ぼん☆さん -
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バックステップリアブレーキ問題
リターンスプリングの戻りを強くしたくBEETのリターンスプリングを購入 比較するとご覧の通り ブレーキ接続部のボルトが原因で戻りが悪かったので純正のピンを購入 足りねーぢゃん(爆 ホムセンで買ってきて農耕機用だけは使いたくねぇと思いつつ 結果リベットピンがドンピシャ 見た目はgクラフトの方がカッチ ...
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2022年1月22日 17:20 たーちゃん.comさん
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⑤パフォーマンスダンパー装着！
パフォーマンスダンパー装着しましたヽ(*´∀｀*)ﾉ 予定通りの取説とは違う装着方法です。 装着部分のアップです。 ボルト＆ナット締め付けで64Nmなので、スペースの少ない後ろ側は両腕フルパワー状態でした( *´艸｀) 色々時間掛かりましたが、張り出さずスマ ...
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