ヤマハ NMAX

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ブレーキ関連 - 整備手帳 - NMAX

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  • フロントマスターシリンダー交換

    フロントキャリパーを交換しましたが、ブレーキレバーの握りこみが深いので、調べたら純正マスターだと4ポットには容量不足という事が判明。 なので遊びがめっちゃ多い状況で危ないのでマスターの交換をします。 アリエクで14㎜の怪しいフロントマスターを仕入れました。 何かの純正流用にしようかと思いました ...

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    2023年11月4日 16:37 One night clubさん
  • ボルト脱落

    ツーリングに出掛け、快調に走行中☺️ 頂上近辺まで来た所で突然 ABS異常を示すインジケータが点滅💡 本気か⁉️ 山の頂上でブレーキ故障は洒落にならん‼️ ヤベー😨 パーキングに駐車して、チェック🧐 何と、リアのABSセンサー固定ボルトが無くなってました😢 無茶苦茶アクセスし ...

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    2022年9月25日 15:41 ライディーンさん
  • bremboマスター交換

    現在使用しているアデリンのラジアルマスター。 錆が気になってきたので交換。 交換はブレンボラジアルマスター。 このフルードタンクを取り付けるのにホースの取り回しに苦労した。 かなり時間が掛かったが無事に取付できました。 左側 リアブレーキ側 右側 フロントブレーキ側 アデリンとの比較は、同じラジ ...

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    2021年5月4日 16:52 アキラΧさん
  • ブレーキマスターシリンダーキャップ取付

    ハンドル周りが黒系で揃い過ぎなので、マスターシリンダーキャップにシルバーを取付けてみます♪ BLACK DIAMOND マスターシリンダーキャップ 銀 キャップビスを取外します。 カバーを乗せてビスを締めようとしましたが、付属ビス長が短すぎるので、M4×20mmの黒のキャップビスに変更しました。 ...

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    2021年2月5日 07:33 SOU/1さん
  • ブリーダーキャップ交換

    デイトナ ブリーダーラバーキャップ 92985 見た目重視で交換 もう少し大きい方が保護性高そうな気がしますが...

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    2020年12月30日 04:32 SOU/1さん
  • RIDIA LV3 ショートブレーキレバー

    短くてカッコいいレバー探し ツーフィンガーでちょうどいいレバー 握り幅も調整でき、パーキングブレーキも できて便利です ボルトは純正をそのまま使い10分位でポンでつきました レバーの戻りが鈍くなり ボルトの摩擦部に自転車用のBSLGグリスを塗って解決 金属対金属は大体これでなんとかしてます

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    2020年2月23日 19:23 NMAX神輝さん
  • リアブレーキ用ブレーキレバー交換

    転倒のためブレーキレバーが メッチャ、曲がってしまいました。 ヤマハ純正ブレーキレバー(リア用)。 部品番号 2DP-H3912-00 定価 1540円。 アップガレージで新品を、590円で購入。 下側のナットを外します。 上側のボルトを外します。 比べると、曲がり具合が、わかります。 新品のレ ...

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    2019年11月10日 09:16 CN9@いずみさん
  • ブーブー音が鳴るので

    やっぱりブレーキの音が気になるのでバイク屋さんへ持って行って見てもらいました〜 前後、ブレーキパット削って貰ったら7〜8割音消失。 原因はやはりホイールみたいです。

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    2019年8月27日 09:08 ばささん
  • パーキングブレーキに交換

    ひとまず外して並べてみる。グリスアップも忘れずに。 右のブレーキレバーは固定するネジはそのまま流用(左側はパーキングブレーキパーツを付けるので同梱の物を使用) 左側、パーキングブレーキパーツ取り付けの為のネジは六角で固定(5mm) 裏側の穴にパーキングスイッチが引っ掛かりブレーキロックが掛かる(実 ...

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    2019年7月9日 14:57 tate-MAXさん

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