ヤマハ NMAX

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点火系 - 整備手帳 - NMAX

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • NGK MOTO DXプラグ

    NGKから、二輪車専用プラグ 「Moto DX」が発売されて早3カ月?くらい? ようやく我等がNMAX標準の番手が発売されました〜 仕事終わりに、いそいそと交換。 あれ?右だっけ?左だったっけ?と、 1年ぶりの交換に、すっかり忘れてしまっていたのでありました… 10000キロ←使いすぎ!と新品 ...

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    2019年6月28日 17:45 ろっし46さん
  • プラグ交換。

    1万キロ超えたのと、まだエンストしそうな症状はあるので。 ネットで調べてプラチナプラグに。 皆さんかいてましたが、かなりやけ気味、白いです。 根元は、ぬれてましたが。 サイドカバー、アンダーカバーを外したついでに冷却水も交換しちゃいました。

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    2019年4月29日 15:12 Yoshikiさん
  • IU27Dで良いんじゃないか⁉️

    300km走った状態です。 都内の移動のみですが燻ってる感じはありません。 前ownerに聞いた所装着してあったプラグの交換歴は無いとの事でしたのでCPR8EAがどこまで使えるか13,166kmから再装着しました。

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    2019年4月19日 18:58 S.T.Dupontさん
  • CPR8EAの焼けの状態

    12,880km時に抜いたプラグですが、減りの状態から3000km使用位か⁉️ 8番で白いと言われてますが、こんな感じで良いのではないでしょうか⁉️ CPR8EDXの発売が待ち遠しいです。

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    2019年3月30日 15:40 S.T.Dupontさん
  • プラグ交換 IU27Dへ12,880km

    やはりサイドを外さないと難易度上がりますので悩む位なら清くバラシテ下さい。 エンスト病があり心配でしたが意外とプラグは大丈夫でした。 皆さんの白い白いと言う書き込みを信じIU27Dを採用。 さてどうなりますか⁉️ CPR8EDX-9Sプラグが発売されたらテストしてみます、それまでどんな感じか⁉️

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    2019年3月23日 18:20 S.T.Dupontさん
  • NMAX スパークプラグ交換

    良い感じのやけ具合。 走行距離 8150kmでこの程度なら、まだ十分使える感じですね。 NGKのイリジウムプラグ、このプラグに交換されてる方多いですね。 ただ、熱価が1番手低いので少々不安ですが… NGKのホームページより、プラグの焼け具合の良し悪しの写真をコピペしました。 これ見ると真ん中 ...

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    2019年3月8日 19:38 SCSITAROさん
  • プラグ交換

    ネットで購入。 NGKのイリジウムプラグ。日本では未発売品らしいです。 作業は、サイドパネルを取った方が作業し易いと思います。 プラグの比較ですw 新車から3年。初めての交換となります。でも距離は3,435キロ。

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    2019年3月3日 01:07 フラットアウトさん
  • プラグ交換 17311km

    17311km走行して初めてのプラグ交換。 純正と同じく NGK CPR8EA-9 です。 外したプラグは、こんな感じでした。

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    2018年9月15日 12:14 CN9@いずみさん
  • プラグ交換

    水温計取付けの為、カウル類を外したの、で作業がしやすいので序にプラグ交換をしました。 プラグキャップを外してシート下にはまっている車載工具のプラグレンチで外そうとしましたが、力が入れにくいので、あきらめ手持ちのディープソケットで外しました。 外した純正プラグは少し白いけどまあイイ感じの焼け具合でし ...

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    2018年8月11日 22:38 eigoさん

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