調整・点検・清掃 - 吸気系 - 整備手帳 - RZ250R
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プロの整備手帳
MRワゴン RECS施工
ワコーズのRECSです。 みんカラにもパーツレビューはたくさん掲載されていますが、まずは実際に試してみよう！ という事で、当社のMRワゴンに施工する事になりました。 走行距離10万キロ超えてますので、実験台には最適かと(笑)
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2014年8月10日 00:15 EXARTさん -
スロットケーブル最調整。
今日乗ったらなんか煙が少ない様な気がするのでケーブル最調整。まずリンク側。 次にグリップ側。 最後にオイルポンプ側。 遊びゼロの所で位置合わせします。次の休みにまた走行テストします。
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2023年11月19日 15:17 ゼロ遣いさん -
負圧ホースカットとキャブ同調
回転数上昇の原因として2次エアを疑い、アイドリング中にパーツクリーナーを吹き掛けた所、キャブの負圧ホースの部分でエンスト。 早速バラします。 負圧ホースのキャブ側、S書いた辺り全部カッチカチに硬化して割れてたので、全部カットしました。 ついでにキャブの中をスマホで撮影した所、同調が狂ってました。 ...
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2021年4月29日 20:42 kaburayaさん -
キャブレターの実油面調整
ちょっと分かりにくい画像ですけど(^^) ジョウゴの部分からガソリンを注入して油面をみてみます。 S660のガソリンを満タンにして、給油口からサイフォンの原理でガソリンを抜こうとしたんですが。 最近のクルマってチューブ差し込んでも、あんまり奥まで入らない・・・ 何回も吸ってたらメチャ気分が ...
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2020年11月26日 16:01 shin@S660乗りさん -
キャブレターアジャスト
気温10℃ RAMAIRフィルター 29L初期型MICキャブレター MJ 260 PJ 22.5 JN R-P4 AS -1.25 夏期 MJ 255 AS -1.75 ノーマルキャブレターで限界に近いパワーが出ているのでTMX30はお蔵入り パワー不足ならPWK28を使う インナーパーツは ...
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2020年1月7日 01:43 ハイパーバイクマンさん -
キャブレターOHの続き
キャブ掃除用に電動ブラシセット投入です。要はデッカイ電動歯ブラシです(^^) コイツと工業用洗剤（ユーゲル、研磨剤入り）を使って掃除します。 表面は、ブラシ付属のハードパッド（スコッチ・ブライトみたいなブツ）で磨き出し。 フロートチャンバ内部は山形ブラシとユーゲルで磨きましたが、思ったほどはピ ...
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2017年9月24日 15:01 shin@S660乗りさん -
RZ250RのキャブレターOHその1
先ずは右キャブレターを。 ダイソーで買ったステンレストレーが大活躍です(^^) 5年放置してた割にはキレイ・・・というか酷くない(^^) 左からフロート、ニードルバルブ（お尻のバネは意外とスムーズに動きました。）ニードルバルブ受け。Oリングが切れていたんで耐ガソリン製液ガスで固めていたんですが、 ...
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2017年9月11日 23:32 shin@S660乗りさん -
キャブMJ番手変更＆お手入れ
12月上旬より始動時に燃料が行ききれてない症状が出てきました。 多分フロート内のごみが噛んでるのかと。 あと、冬季セッティングも兼ねて清掃、お手入れを開始します。 フロート部の確認。 えーっと、♯175番が付いてる。（？！”） なんで？♯180番が付いてるとばかり。 こんなんで、よくアクセル開けて ...
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2016年12月30日 07:52 さおっぷさん -
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キャブ＆MJ交換作業その他
現在付いてるものは、「♯180」で、以前取り付けた時は、若干プラグ色が濃い状態だったので、今回は、「♯175」へ変更。 ※取り付け状況。 「♯180」→「♯157」へ。 ・エアーバルブ左右とも1回半。 ※参照画像 パイロットジェット 左右とも「♯25」。 ・ニードルピン「N5」 ・ニードルピ ...
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2016年8月14日 07:48 さおっぷさん
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RZ250RのキャブレターOHその1
先ずは右キャブレターを。 ダイソーで買ったステンレストレーが大活躍です(^^) 5年放置してた割にはキレイ・・・というか酷くない(^^) 左からフロート、ニードルバルブ（お尻のバネは意外とスムーズに動きました。）ニードルバルブ受け。Oリングが切れていたんで ...
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キャブレターの実油面調整
ちょっと分かりにくい画像ですけど(^^) ジョウゴの部分からガソリンを注入して油面をみてみます。 S660のガソリンを満タンにして、給油口からサイフォンの原理でガソリンを抜こうとしたんですが。 最近のクルマってチューブ差し込んでも、あんまり奥まで入らな ...
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スロットケーブル最調整。
今日乗ったらなんか煙が少ない様な気がするのでケーブル最調整。まずリンク側。 次にグリップ側。 最後にオイルポンプ側。 遊びゼロの所で位置合わせします。次の休みにまた走行テストします。
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