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エンジン廻り - 整備手帳 - SDR

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • SP忠男ジャッカルスーパーCRS取り付け動画あり

    チャンバー取り付け用バネで苦労しましたが後は特に問題無く取り付けできました。

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    2024年4月17日 16:48 ぢろう@HMX12multiさん
  • フロントエンジンマウントメンテ

    リアスタンドかまして、チャンバー外してエンジン下にジャッキカマして作業開始。 外したフロントエンジンマウント。 特にクラックとか傷も無くパーツクリーナーで汚れ落とし。 上が新品のカラーとブッシュ、下が約5000km弱使った物。 少し減りは有るからやはり5000kmで交換が一番。

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    2024年3月17日 16:30 ぢろう@HMX12multiさん
  • 水温計取付け

    尼で格安品見つけて使っている人のブログで大丈夫そうだったので買って取付け。 固かったけどなんとか付いたのでヨシ。

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    2023年12月16日 13:32 ぢろう@HMX12multiさん
  • エアクリーナーエレメント交換

    完全に崩壊している交換前のエレメント 当然の如くシールも完全崩壊していました。 ついでにダクトを外して吸気効率を上げてみる事にしました。

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    2023年11月3日 12:07 ぢろう@HMX12multiさん
  • プラグ交換

    引越してから全然回してないからくすぶり気味。 始動が悪かったのもそのせいかな?

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    2023年11月2日 10:01 ぢろう@HMX12multiさん
  • sdr200 キック スカスカ修理

    キックがスカスカになり空回りする。車体を右に傾けないとギアが噛み合わない不思議なことに。たぶんリターンスプリングだろうと思ったら、反対側のクリップ型の方が折れていた こちらが折れると、キックを下ろしてもギアが噛み合わない ついでによく折れるリターンスプリングも交換しておく。 クーラント抜いて、ギ ...

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    2022年6月25日 11:08 ktm85さん
  • SDR200フルカスタム ほぼ完成

    7ヶ月ぶりにようやく走る。カスタムも塗装以外は終了。溶接機を導入したら色々やりたくなってフレーム周りを切ったりはったり。 9ミリのシートスポンジ。前傾したシートは姿勢がつらい。改善の余地あり ドイツ製の小型ウインカー。ナンバーステーに固定 新鮮だった片持ちスイングアームも見慣れて、もとからこれだっ ...

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    2022年4月24日 20:02 ktm85さん
  • sdr200 キャブレター交換 pwk35

    始動性が良くない純正キャブ。新品で入手できる2ストキャブレター keihin pwk35、rmx250s用に交換する。 ROUGH&ROAD PWK35 RMX250S SUZUKI そのまま取り付けるとキャブが鬼前下がり。それは純正キャブがダウンドラフト型だから。マニホールドを自作する。 ...

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    2022年2月11日 18:52 ktm85さん
  • SDR200カスタム サイレンサー加工

    せっかくのリアホイールがサイレンサーで隠れてしまうので、なんとかしたい。 サイレンサーのパイプ部分を10センチくらい短くしてみる。 中は二重構造だったり 適当なサイレンサーをあててみる。長さはちょうど良いがなんか違う気がする サイレンサーを地面に並行にして溶接 やれたサイレンサーの方が似合う

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    2022年1月9日 17:22 ktm85さん

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