エンジン - 整備手帳 - SDR
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プロの整備手帳
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SDR200フルカスタム ほぼ完成
7ヶ月ぶりにようやく走る。カスタムも塗装以外は終了。溶接機を導入したら色々やりたくなってフレーム周りを切ったりはったり。 9ミリのシートスポンジ。前傾したシートは姿勢がつらい。改善の余地あり ドイツ製の小型ウインカー。ナンバーステーに固定 新鮮だった片持ちスイングアームも見慣れて、もとからこれだっ ...
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2022年4月24日 20:02 ktm85さん -
SDR200 ドライブシャフト、オイルシール交換
ドライブシャフト、スプロケの部分のオイルシールを交換 ドライバーをねじ込む隙間が無いので、ドリルで小さな穴を開けて ビスをねじ込み、プライヤーで引っ張れば取れる。クランクシャフトのオイルシールもこれでいけるようだから次やってみよう。 新しいオイルシールを入れる。ツライチで入れるところ奥まで入り過ぎ ...
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2021年2月27日 19:25 ktm85さん -
SDR200 、エンジン右側のオイルシール交換
オイルを抜いたついでに、クラッチカバー側にある3つのオイルシールを交換。 オイルポンプとウォーターポンプはギアを外す キックのシャフト、ピックで簡単に抜けた。オイルシールがボロボロだった。 ウォーターポンプシャフト、これは厚みがあってなかなか抜けない。裏からも叩けないので、ドライバーでこじって分解 ...
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2021年2月27日 19:18 ktm85さん -
SDR200 YPVS分解清掃
カーボンたっぷり、キャブクリーナーに漬け込みワイヤーブラシで清掃 ゴム製品を交換。シリコングリーンを塗って差し込むだけ。 ここだけおしゃれに
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2021年2月20日 19:38 ktm85さん -
SDR200 オイルポンプのオーバーホール
盛大にオイル漏れして常にテカテカ。新品パーツは出ないし、中古品でも1万円くらいするので、分解してオイルシールを交換、シャフトの摩耗部分を点検する オイルシールは大小ふたつ。あとガスケットふたつ。 分解すると部品が多い。順番に並べておく オイルシール大を交換 オイルシール小を交換。精密マイナスドライ ...
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2021年2月20日 19:27 ktm85さん -
SDR200 シリンダー、ガスケット交換
シリンダーのスタッドボルトを抜いてオイルストンで研磨。スタッドボルトはバーナーで熱してスタッドボルトリムーバーで抜く。固着しているのでダブルナットでは無理。なぜか左2本のボルトは右2本より長い。慌てて部品発注。 左2本にあるダウエルピンが激しく固着。ペンチでつかんで回そうとして失敗、先端を潰して ...
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2021年2月19日 19:55 ktm85さん -
SDR200 エンジン、ブラスト&ウレタン塗装
週末をまるまる使って、エンジンまるごとサンドブラストしてウレタン塗装する。 関西ペイント PG80 ディープブラック クリアなし ストレートで購入した汎用エンジンスタンドが使いやすい。エンジン内に砂が入らないようにあらゆるところをマスキング。砂が侵入しても構わないところはダンボールで キャ ...
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2021年2月14日 21:17 ktm85さん -
SDR200 シリンダー塗装
エンジンを降ろしたついでに、シリンダーをヘッドをつけたままブラスト。マスキングが面倒くさい 念入りにブラストした結果、アルミナ100番なので恥ずかしいくらい真っ白に。気づかなかったが巣穴が傷が目立つ。このままではすぐ錆びつくのでクリア塗装しなければ。 ついでにアンダーフレームもブラスト。このサイズ ...
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2021年2月7日 17:26 ktm85さん -
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SDR200 腰上点検
キャブレターは一通りやったけどまだ始動不良。ピストン周りをみるためにエンジンを降ろしてみた。２ストのエンジンは軽くてよし。 ピストン、ピストンリングは問題なし。カーボンもわずか。わりと最近にメンテナンスしたのかな？ピストンは純正サイズであることが判明 シリンダーもきれい クランクに少しサビがみられ ...
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2021年2月7日 14:50 ktm85さん
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エンジン換装
現在使ってるエンジン、調子はそれほど悪くないのですが、妙なメカニカルノイズ出てます。クランクもしくはバランサー系のベアリングが破損している可能性があり、深刻な状態にならないうちにエンジンをおろす必要があります。しかし修理の間乗れないのは辛いので、スペアエンジ ...
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自宅deホーニング
参考動画に触発され、買ってみました。Flex-Hone。 炭化ケイ素コーティングのタマタマがゴリゴリくっついてるすごいヤツです。SDRはボア径６６ミリなので、66～71mmに対応するBC-70、番手は320番相当です。 オイルでぐちょぐちょに濡らしたシリ ...
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SDR200フルカスタム ほぼ完成
7ヶ月ぶりにようやく走る。カスタムも塗装以外は終了。溶接機を導入したら色々やりたくなってフレーム周りを切ったりはったり。 9ミリのシートスポンジ。前傾したシートは姿勢がつらい。改善の余地あり ドイツ製の小型ウインカー。ナンバーステーに固定 新鮮だった片持ちス ...
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