ヤマハ SR400

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SR400

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取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - SR400

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  • フューエルフィルター交換

    黄ばんだフィルターとカチカチのホースです。 キャブ側が固着していてカッターナイフでズタズタにしながら外しました。 ガソリンの匂いが大好きです。 アマゾンで買ったキジマのガソリン・フィルター(¥1473)とフューエルライン・ホース(¥920)です。 実物を見ないで買ったので思った以上にフィルタ ...

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    2016年5月7日 10:50 なべっプリンさん
  • ガソリンコック交換

    社外のガソリンコックに交換🤩 FCRキャブなので自然落下式へ SRやXS用としていくつかでてますね Rプロさんで購入しました 取り付けボルトの色が違う❔ どこかで誰かがOHしたのかの形跡発見 バイク屋さんもボルト色違いはするのかな❔ この液ガスはキャブ取り付けのときも使いますが 使用頻度は低いの ...

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    2022年2月22日 13:01 hota1970さん
  • エアスクリュー流用

    (・ω・)ノ モトクロッサー用エアスクリューを流用します コレ付けると工具無しでエアスクリュー調整が可能になる…らしい! ( ;´Д`)くっせ! フロートのカバーを外すとガソリンが溢れ出すので注意してください! とりあえずエアスクリューを外すとバネも一緒に外れるので、大事にとっておいて下さい ( ...

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    2013年5月18日 21:17 ちょんまげ6号さん
  • パイロットジェット交換

     スロージェットの番手を変更(45→47.5)。  アクセルを戻したときにアフターファイヤーが結構パンパンとなっていたため、少し改善してくれるといいのですが…  エンジンの始動性も悪かったので、そちらの改善も期待! 使用したのはキースターの燃調キット!

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    2020年11月27日 10:58 planetlamさん
  • ガソリンフィルター取り付け

    キジマ ガソリンフィルターをつけてみた

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    2020年6月13日 12:16 とことこSRさん
  • キャブレター ダイヤフラムカバーの交換

    ツーリングの休憩中、話しかけてくれた気さくなおじさんが教えてくれて初めて気づきました。 ここ割れてるんです。 そういえば、最近アイドリングが安定しないなーと思ってたけど、これが原因みたいです。 外したところ。 プラスねじ3本で止まってるだけなので、楽勝です。 スプリングはそのまま付け替えて使います ...

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    2021年6月5日 13:08 たまにぃさん
  • メインジェット交換

    中回転域から上の加速がやや鈍い感じがしたため、メインジェットを#165に変更。(#170→#165)  結果、#170ではトルク感(一発一発の燃焼の強さ?)はあったが、#165の方がエンジン回転の上昇がいい感じでスピードの乗りが良いように感じた。 また、3,000~4,000回転あたりにトルクの谷 ...

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    2021年2月7日 23:53 planetlamさん
  • [45,790km]タンク交換

    タンクがいとこの自家塗装でボロボロバキバキだったので、バイク屋に転がってたタンクに交換。 転倒後が両側にあるけど、純正のタンクを付けると一気にSR感が蘇ってきた。 やっぱり純正カラーはかっこいいね。

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    2022年2月11日 21:58 帽子さんさん
  • フューエルホース·フィルター取付

    フィルターがついておらず気になっていたことや、ミーティング時に装着率が高かったので真似← 二層タイプっぽいです。 内径6πです。 交換後。 激しめレッドでエンジンまわりが映えました。笑 ついでにホースバンドも新品に変えてリフレッシュ。 ホース固着してて取りにくかった…w 20/1/25 追記 ...

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    2019年7月27日 07:49 野茶坊さん

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