ヤマハ SR400

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エンジン廻り - 整備手帳 - SR400

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    JZX81　WAKO`S　RECS動画あり

    かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！

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    2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん
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    クラッチのトラブル 〜分解編〜

    クラッチの切れが悪くなり、１速に入れた際にはエンストする様になりました。 レバーの握りに余裕は無く、エンジン側のプッシュレバーの位置がだいぶ前に来ています。 プッシュレバーは本来、遊びを無くした状態でグリーンのラインの位置にあるのが正常です。 クラッチの内部部品の摩耗が大きい場合や、摩耗に合わせ ...

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    2023年7月24日 19:35 TECHNITUNED βさん
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    SR　カムチェーンテンショナー調整

    マメに？必要なSRのカムチェーンテンショナーの具合を確認します。キャップを外すのに27mmのデカいソケットorレンチが必要です。 マイナスのネジ部と切り欠きのある10mmボルトがツライチでないといけませんが、当方の車両はだいぶマイナスネジが引っ込んでいます😂 22mmのロックナットを緩め10mm ...

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    2024年1月28日 10:02 アーリオオーリオさん
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    クラッチのトラブル 〜組み込み編〜

    〜分解編〜からの続きです。 分解編はこちらになります。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2092714/car/3198268/7434619/note.aspx オイルシールを交換していきます。 オイルシールを上手い具合に外すいくつかの方法を考えま ...

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    2023年7月25日 15:32 TECHNITUNED βさん
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    オイルポンプの組み込み

    オイルポンプを組み立てて行きたいと思います。 写真の左から１列目 　→スカベンジャーポンプ ２列目 　→KEDO 強化オイルポンプ(フィード) ３列目 　→ノーマルオイルポンプ(フィード) ４列目 　→カバー となっています。 今回は強化ポンプで組み込みますが、ノーマルポンプも手順は同じ ...

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    2023年7月26日 15:56 TECHNITUNED βさん
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    ジョッキー！マサシダービー！

    暇だったので憧れのミッドハイコントロールとスーサイドクラッチとジョッキーシフトとワイシャツと私。 を転がってた材料で切ったり溶接したりして作りました。 シフトノブは私の定番8ボール。 ブレーキ側は今のところペダル加工無しで。 ケーブルも良い感じです。 クラッチペダルは何と！転がってたrz250r ...

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    2020年6月28日 19:00 マサシ★ワークスさん
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    2021 SR暑さ対策②

    第二弾は、ボアエース エアーダクトパイプになります。 去年の夏前くらいに販売開始なせいか、あまりネット上にインプレが出回ってない商品で、冷却効果よりも見た目のインパクトで去年から気になってた商品。 走行風をパイプで取り込み、エンジンの裏側の熱の籠る場所へ送風するという、実にアナログだが他にはないボ ...

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    2021年8月9日 15:41 ﾛﾏﾈｺさん
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    キックペダル交換

    純正キックアームを新旧で新しいタイプに交換です 旧タイプだと当たるんです ステップのゴムに当たり傷 新タイプだと当たらない かな？ 確かめるの忘れた… キックしやすくなるようです 交換は１分くらい

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    2021年9月17日 21:23 hota1970さん
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    AISキャンセル

    AISキャンセルを車検用に戻しそのままにしていたが、やはりパンパンとアフターファイアするので再度キャンセルすることに。 POSH製のキャンセルプレートは持っているが結構な厚みがあり・・・ その厚み分(おおよそワッシャ2枚分)エンジンブロックに付いているパイプステーを下げてやらないと取り付け出来ず ...

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    2020年5月25日 11:59 流一さん
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    クラッチワイヤー交換

    クラッチのほうは、ここの金具をペンチで曲げてやれば、外せます。 乗り出して10年もなるのに、恥ずかしながら注油とかしてこなかったので、切れたら怖いので交換しときます。これからはちゃんと注油します！ こうすれば外せます。 新しいワイヤーを元のワイヤーと同じルートを通してから、元のワイヤーを引き抜 ...

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    2021年6月6日 17:57 たまにぃさん
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