足廻り - 整備手帳 - SRV250
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ハンドルバランサー取り付け
ウチのルネッサ君ハンドルバランサー(ウエイト)が社外の「かる~い⤴️」アルミ製の「グリップエンド」⤵️が付いてます←スタイルと転倒時にしか効いていません😥 ハンドルの微振動対策と見た目で正規の物を装着します。 物はウエイトと6㎜の黒染めヘキサボルトでハンドル内のナットに固定取り付けですが・・・ ...
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2022年8月2日 18:25 〇やさん -
ポジション改善・・・⤴️その3 サイドスタンド編♪
ブレーキ/クラッチレバー・ミラーベースの続きで(^^)v 座ってハンドルに手を掛けてライディングポジションを取ってみます(こんな時センタースタンドがありがたい😆) シートの低さはまだそのままですがレバー位置は良さげになりました♪ ハンドルは気持ち上げて(下げて垂れ角を付けていました)アクセル/ク ...
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2022年5月31日 00:37 〇やさん -
納車後の整備(その1)プラグ・サス・キャブ・ブレーキ・ホイール・タンク
昨年12月半ばに納車したSRV250です。エンジンはかかりますが、走行距離5万キロ超えの老体です。各部を整備し安心して乗れるようにします。 (パソコンが壊れて10年ぶりに新調したので、記録を貯めていました、悪しからず) エンジンはアイドリングこそ不安定ですが、吹き上がりもよく、スターター利用で一発 ...
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2020年1月13日 14:33 0612さん -
吾輩sakubondesu が改造を請け負ったSRVついに決行リアディスク化(さらに大変)くらくら ...
溶接後ささっとペンキを塗った感じがこう 板金屋さんでは溶接の目を消すのに無変性コーキングを塗り塗装しますとボコボコ感が消えます でも今回はささっと溶接で元のパイプフレームの塗装を焼かずに付けたのでこんな感じまあまあでしょ これ以上熱量をかけると塗装がバリバリっと割れだします。 で完成直後がこれ 違 ...
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2016年2月13日 23:44 sakubondesuさん -
吾輩sakubondesu が改造を請け負ったSRVついに決行リアディスク化(さらに大変)くらくら ...
はいついにわが884ファクトリーに登場のラスボス・・・もとい、くらくらさん前回の僕のリアディスク化の協力者でありサポーターのいいジェントルメンのお方です。(残念ながら初号機の開発資金援助はないですがすっごい高待遇。させていただきました。) でフェイスチェンジが完了してなんかイメージがかわり何かに似 ...
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2016年2月13日 23:11 sakubondesuさん -
ついに決行リアディスク化の巻(ふぉんと大変)3
で、前回のつづきね これ幸いかSRVのペダル調整式で ドラム側のボルトで調整以外にペダル裏の調整ができ ペダル踏圧を変えれるんですね~知ってましたか? そこを応用し油圧押し出しの位置に変更するとこんな感じ 1つ問題がそのままではスプリングが緩くペダルが踏んでももどらないので、 鋳造湯口の跡を利用し ...
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2016年2月13日 21:02 sakubondesuさん -
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ついに決行リアディスク化の巻(ふぉんと大変)
今回の改造はかなり長期的になりました。 事のきっかけは2015年とあるツーリング中の昼食での会話で、 僕的にはSXの金色キャストホイールで前後できめたかったのが本音ですが、 データ取りで、他車種のスポークホイールでリアディスク化できますよと返答に 「言ってるだけで本当にできるのぉ~」の一言、失言? ...
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2016年2月13日 16:52 sakubondesuさん
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