クルマレビュー - トリシティ-155-ABS

マイカー

走行性能と維持費はトレードオフ
- ホシガラス
- ヤマハ / トリシティ-155-ABS
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2024年3月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

フロント二輪故の走行時の安定性、ブレーキ性能。
個性的なルックス。

不満な点

重い。とにかく重い。
特にフロントLMW機構のせいで重心が高く、頑なにアンダーボーンに拘る為に燃料タンクもステップ側でなくメットイン前方を潰している。
手押しだと倒してしまいかねないので、必ず跨って移動する事を推奨。
給油もシートを開けないと出来ないので不便。
純正ミラーの取付位置が近すぎて見辛い。
位置的にマスターシリンダーと逆にして欲しい。
ピアッジオMP3の様な自立機構が欲しい。
小回りが利かない。
リアにインナーフェンダーが無いので、雨天時マフラー、ナンバープレートまで泥だらけににる。

総評

足つきは良いが車体が重く、身長170cm代でも手こずるので、背が低く痩せ型の人は諦めた方が良い。
走行時の安定性ブレーキ性能は2輪とは比較にならない程良いが、狭い駐輪場の移動は車重、取り回しの悪さで苦労する。
車重、三輪故、燃費、メンテナンスコストが悪い。
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マイカー

使い勝手良し！
- ももんぴ
- ヤマハ / トリシティ-155-ABS
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2024年1月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

多くの方が感じている安心感、安定感は他にはないものですね。
燃費も良いし、デザインも良いし、あと色々！
ブレーキの効き🙆‍♂️

不満な点

足の置き場は致し方ないか。
燃料タンクが小さい
パーツが少ない
短足に優しくない
エコランプ眩し(シールで封印した)

総評

不満なとこもひとつひとつ改善していけば、良い相棒になりそうです。
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マイカー

デザイン
- ナニワノフウライボウ
- ヤマハ / トリシティ-155-ABS
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2023年9月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

三輪独自の動き
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マイカー

安定感が良い
- ナニワノフウライボウ
- ヤマハ / トリシティ-155-ABS
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2023年9月22日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

デザイン

不満な点

積載量

総評

普通自動車免許で乗れる
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マイカー

走行安定性はピカイチ！但し詰めの甘さも露見
- ut-yusuke464955
- ヤマハ / トリシティ-155-ABS
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2023年6月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

走行安定性、サイズ、重さ、使い勝手が自分にはピッタリです。

不満な点

ヘッドライトの性能（照度不足と上向き下向きのメリハリが無くハイビームと言うよりロービームにチョイ載せという照らし方は頂けないですね。旧125のH４バルブの方が交換出来て良かった気がしています。）　ホーンの性能(音質が自転車みたいで安っぽい）　LMWの構造や足付き性の為、仕方ない点もあるがもう少しどうにかして欲しい前後サスペンション。

総評

LMWの出来映えは素晴らしいが他の部分の詰めが甘い部分が多々ある。（まあその部分をメーカーでも成し得なかった方法で改良する楽しみも有るのだが…）
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