エンジン廻り - 整備手帳 - トリッカー
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プロの整備手帳
JZX81 WAKO`S RECS
かなり状態のいいJZX81、カッコいい！！ 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです！！
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2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん -
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シフトダウンができない対策
先日､240kmほど走った帰り道､突然4速から下へのシフトダウンができない（ペダルを踏んでもスカスカの）症状が起きました｡調べてみるとセロー250やトリッカーの持病だということです。 対策としては､六角ボルトを､ はずして､ ボルトをグリスアップ｡ で､完了です♪
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2023年5月1日 20:19 シゲルおじちゃんさん -
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クラッチワイヤー交換 NTB CYJ-06-016
クラッチが滑っている感じで、4速、5速での車速の伸びが悪い状態がこのところ続いていました。 朝練での半クラ多用したり、斜面を登り下りを繰り返してましたし… 遊びの調整をしてもあまり改善されません。 いよいよクラッチが滑ってるのか…… ダメもとで、先にクラッチワイヤーを交換する事にしました。 NT ...
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2021年5月5日 20:03 パミオさん -
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AIキャンセル 撤去
ヤフオクにて送料込み¥1500くらいでゲット 親切にもこんなものを付けてくれてました。 シート外してタンクズラして20分くらいで撤去完了 作業時距離 9.576km
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2019年3月21日 08:25 ゆーじろーくんさん -
[トリッカーFi] AIキャンセル
出不精なので高いけどヤフオクに出てるキットを購入(笑) [ﾄﾘｯｶｰ] AI&加速リミッターキャンセル http://minkara.carview.co.jp/userid/371515/car/2083597/3495152/note.aspx
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2016年12月16日 11:08 アマダさん -
内圧コントロールバルブ
好評のあるKTM純正内圧コントロールバルブ トリッカーはブローバイパイプ12Φに対しKTMは14Φなので加工して12Φにしておいたので楽に装着。 乗った感じはエンジンブレーキが優しく効くようになり無理してない感が思った通りだったので良かった、後はエマルジョン現象がどのくらいで起きるのか？オイル交換 ...
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2016年4月10日 15:21 ozasiさん -
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注目のコンテンツ
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セルモータ交換
交換したのはこちらのモーター 干支１週（１２年）程働いていた筈です まず、作業スペース確保のため サイドカバー（２か所） シートを取り外します これまた作業スペース確保のため マフラーを取り外します。 留め赤丸２か所（取り外し） エキマニとの接続、緑１か所 ...
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AIキャンセル、内圧コントロール、その他
まずはシートや外装パーツを外し、タンクも外して後方へ置いておきます。 本来ならば各カスタムは一つずつ施して効果や不具合を確認すべきですが、タンク外したついでに一度にまとめてやってしまいますｗ すでに方々で報告されている定番カスタムですし、手っ取り早く片付け ...
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クラッチ滑り OH
滑り出したら治らない。 機械的な摩耗はどーやっても交換以外無いわけで、、、 5DH品番のフリクションと1KH品番のフリクションを使ってオーバーホールしました あと、クラッチプレートも交換^ ^ 皿関係は全部変えたって訳です！ ブレーキペダル外して、上の12 ...
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