ヤマハ トリッカー

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    1. 整備1の説明
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    リアハッチ(バックドア)を電動で自動開閉。動画あり

    ハイエースのリアゲートは結構重いんですよね。 しかしこれがあれば快適に荷物の出し入れが可能になります! 既存の純正スマートキーやハッチの取手・フロントのスイッチの全てで電動開閉できます!

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    2019年12月23日 19:59 ヒロイズムさん
  • スロットルポジションセンサー交換  エンジン息継ぎ症状

    低回転加速時にドコドコドコドコッと加速不良がありました 高回転になれば症状は消えるのですが、ひどい時は信号待ちアイドリングでストールしてしまいました 点火系を疑い、プラグ、プラグコード、イグニッションコイル、レギュレータ等全て交換しましたが症状は改善しません… YSPに聞いてみるとスロットルポジシ ...

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    2023年1月7日 14:59 shimakan--7さん
  • レギュレーターの移設

    エンジンが掛かっても電圧が上がらないので、レギュレーターが逝ってしまった模様。 純正部品は高価なので、中国ヤマハの互換性があるもの(4KL-H1960-00)を調達。 シート下の場所から、 取り外し、エーモン1124のカプラーで1mほど延長。 車両前方のホーン脇に横向きに取り付け。 正面から。当初 ...

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    2022年12月17日 21:07 シゲルおじちゃんさん
  • ACC→バッ直に 無線用電源の配線変更

    ACC→バッ直 無線用電源の配線変更 メインスイッチとヒューズ ブラケットは在庫分を加工 ナビとレーダー探知機の電源 無線用電源バッ直

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    2022年9月16日 07:09 MONSTERの移動運用記さん
  • 中華セルモーター死亡  9ヶ月でした。 やはり中華製です。

    断線してますねー ここもー 黒く焦げてます

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    2022年8月29日 17:23 おとーしゃんさん
  • Fストップスイッチ加工・交換と燃料フィルターの取付。

    フロントのストップランプが付かない! フロントレバー側のスイッチ部の腐食が原因でした。 磨いてと思っていじっていたら、プラ部がもげて、か損したため注文しました。 がっ!しかし😲😲 パーツリストの型番通りに注文したのですが、防塵・防滴仕様に改良されてい、コネクターの形状が全然違います。! 旧コネ ...

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    2021年8月6日 01:45 働くGT車さん
  • メインハーネスコネクター交換からのキャブ確認。動画あり

    鶏ッカーの定番トラブル?キーシリンダーとハーネスを繋ぐコネクターのショートです! 特にメス側が焦げています。 赤コネクターをいじると電源が入ったり、切れたりしました。 コネクターの交換の為確認すると赤線、茶色線がクロスしています❓❓ 同じ色の線と合わせるんだと思っていましたけど・・・・・回路図もク ...

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    2021年6月19日 05:05 働くGT車さん
  • 加速リミッターカット

    台風が去ったので前々からやろうと思っていた加速リミッターのカットに挑戦しました。 まずCDIを取り出します。 (白い線のところですね。) CDIを手前に引くとカプラがありますので、それも外します。 カプラのなかを覗くと黄色いストッパ(?)のようなものがありますのでそれも取ってしまいます。 爪を上 ...

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    2018年10月1日 16:05 kamoshika250さん
  • 左スイッチボックス清掃

    ヘッドライトのハイロー切り替え時にハイビームがチラつきを起こしたり、ウインカースイッチのプッシュキャンセル操作が上手くいかなかったりと、左スイッチボックスに不具合が起きていたので、清掃を行うことにしました。 12年目・67,000km超えの車両ということもあり、さすがに汚れていました。 ハイロー切 ...

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    2016年11月6日 22:08 ぐろさんさん
  • トリッカー 急に不動車になった・・・・

    朝乗ろうとしたら キーがONのままで バッテリー上がり・・・・ セロー250緊急出動! 帰宅し バッテリー充電 キー ON ・・・・ あれ?  キー ON ・・・・ ん?   不動車確定です バッテリー横の20A×2個は OK キーに反応が無いので キーから出ている配線カプラーを確 ...

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    2016年8月1日 23:25 cossoleeさん

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