ヤマハ XJR1300

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マフラー - 整備手帳 - XJR1300

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    GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中

    後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!

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    2022年1月20日 17:14 EXARTさん
  • エキマニ スタッドボルト折れ 取り外し

    右から二個目のシリンダーのエキマニのスタッドボルトが折れました まあそんなのよくあること 1cmほど残っていたので楽勝っしょと思ったらまんまと負けました ウォーターポンププライヤからパイレン、バイスプライヤーまでやりましたが敗北、炙るどころか燃やしまくったのは焦げ跡からうかがい知れますね 次にエキ ...

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    2024年1月6日 22:44 distanceさん
  • エアー・インダクション・システム

    エアー・インダクション・システムの機能停止パーツが、安くなっていたので購入してみました。 取り付けは、簡単で、エンジンに繋がっているパイプを外すだけです。 外した所に、購入したパーツを取り付けて完了です。 エアー・インダクション・システムの本体は、つけたままで、ゴミが入らないようにメクラだけしてあ ...

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    2023年4月8日 12:04 YSM-TAKAさん
  • サイレンサーアダプタをチタン製に替えてみた。

    マーベリックのサイレンサー装着にあたり角度付きのアダプターが必要になりステンレス製を選択していました。 アダプタを付けたことでサイレンサー用のバネ間隔が150㎜になったので専用のバネを探しましたがなかなか無くて、みんカラを徘徊中にホームセンターのバネを利用してる方がいらっしゃったのでマネさせていた ...

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    2022年1月28日 00:06 Noabonさん
  • 気分転換

    以前から気になっていた フランジボルト 錆が目立たないようシルバーペイント が しょぼい で POSHフランジ袋ナット と 交換 右側も プチ自己満足 !

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    2020年9月12日 17:33 ☆BLACK☆さん
  • エキパイ・アクラS/O耐熱塗装

    色が飛んでしまった純正エキパイと、ついでにアクラS/Oのチタンの部分をYAMAHAの耐熱ブラックで塗装してみました。 エキパイはO2センサーやEXUP取外すのが面倒だったので付けたままマスキングで。 なかなかいい感じに仕上がったんじゃないでしょうか。 YAMAHAの耐熱ワックスも一緒に購入した ...

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    2020年3月4日 21:06 シュウ@RSさん
  • ガスケットにボルトに交換!

    外すの大変ですがいろいろやっていきます❗ 錆び錆び状態です🌀 ネバーシーズの耐熱グリスつけて取り付け🎵 ついでに錆びをみがいて! 耐熱塗装❕からの ガスケットも交換❕どんどんやっていきます❗

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    2018年7月20日 22:41 lc的生活さん
  • マフラーステー交換しました。

    ショックに干渉するので、FFタイプを少し曲げて使用していましたが、NANKAIのFRタイプに変更しました。 NANKAIのFRタイプのステーに変更しました。

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    2017年12月29日 23:18 keisuke1979さん
  • マフラーステー変更

    タンデムステップを純正から交換するためにマフラーステーを仕様変更しました。とりあえずこの場所しか取り付けできなかった。少し場所が不満ですがとりあえず我慢します。 取り外し前。

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    2017年11月9日 23:47 keisuke1979さん
  • ワンオフ中間チタンパイプ

    記録用 54パイから60パイ チタン溶接、他のショップ数件に断られ紹介してもらいました。 ワンオフチタン 10日ほど預けました! カミナリレーシングにて製作してもらいました。 チタン中間パイプ60パイ 集合前はヨシムラチタンです。 コレで安心 コーナーで擦らんだろ‼︎( ̄◇ ̄;)

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    2016年10月1日 10:24 ガイ・マーティンさん

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