Odula / OVER DRIVE(オーデュラ / オーバードライブ) 蹴脚の評価・評判・口コミ
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今まで使用してきたZZ-Rと比較して、バネレートが上がったにも拘わらず、乗り心地は大変マイルドです。 減衰は最強から10段戻し。 装着後、初オレンジです。
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F:6k. R:4K 直巻サスに交換 今までBLITZ車高調でしたが立ち上がり時のリア沈み込みが気になり交換しました。 交換後レート上げたにも関わらず乗り心地は悪くなく不満だったリアの沈み込みが ...
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まず驚いたのが一段減衰調整変えるだけで車の動きがまるで違う!というところです!取り付けは25000の+消費税で27500円でやってもらいました!安くできたのでよかったです! まだ減衰調整は納得でき ...
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15
今年の5月に導入。 取り付けはDIYにて実施。 実に8時間かかりました…。 名前通り、地面を蹴る脚となっており、コーナーの踏ん張りは素晴らしいです。 車高調整少し特殊になっており、めんどくさい ...
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1
純正の乗り心地はわかりませんが、車庫調でも意外と乗り心地が良いです。
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16
2ヶ月前に取り付け ダウン量は フロント30㎜、リア40㎜ バネは吊るし フロント8K、リア4K 純正脚もそれほど悪く無かったですが、 交換後は峠道が更に楽しくなりました(笑)
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13
純正からの交換のレビューになりますが、 Odula蹴脚を入れました。 減衰力30段調整 バネF:10K R:6K(専用設計) 前々からちょっと車高を下げたいなと思っていて、決め手になったのは、やは ...
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59
アテンザからまだ使えるので移植です。 アクセラ用ですが。 良い車高調です。
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15
某オークションでゲット見た目よき、ぬけ無し、固着なしで購入しました。 1年倉庫保管してそろそろ交換と思って、依頼しました。マツダの足回りはしっかりしている分交換が面倒らしい。 タイヤがフェンダー ...
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6
購入したときに付いてました。 乗り心地は、けっこう良いです👍 リアのショックが特殊で調整が面倒くさそう💧
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15
地上高10cm確保でお願いしました。車高が下がってカッコ良くなって満足。 ロールがかなり減少してコーナーがめちゃくちゃ気持ちいい。減衰はフロント12クリック戻し、リア15クリック戻しで今のところ気に ...
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28
かつて、「zoom-zoom」な頃のマツダと違い、すっかりと柔い足回りになってしまったDJデミオ。15MBはモータースポーツベースとは言え、あくまで”ベース”車。他のガソリン車と同じ脚となっています ...
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8
ゴンサイさんから受け継いだ蹴脚です。 オーバーホール時期を余裕で超えていますが、乗り心地がとても良くなりました。 リア側を5段固めると良いとアドバイスを頂き、フロント30、リア25戻しで使用していま ...
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25
odulaの蹴脚! 値段や性能を見るとなかなかいいと思います リアのストロークにこだわっていてリアの車高調の作りが少し特殊です 以前の車高調はTEINで10k5kを入れていましたが バネレートも上 ...
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68
貴島脚ではジムカーナやサーキット走行に限界を感じてくる様になったので脚を交換したでおま😎 とある事情でNDを降りられたみんトモさんより譲り受けました 最初は借りる予定でしたが・・・☺️
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10
ヤフオクで安かったから買っちゃった。 リア6kgの硬さじゃ無い気がする。 フロントこれ、リア純正が一番良かった! まだ慣れてないからそのうち良くなるかな〜? 追記 リアのプリロードかかり過ぎだった ...
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車高調入れてみました 足回りかわった!
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