TENNECO(テネコ) MONROE Reflexの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 166件 (総件数:166件)
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1
ご覧頂きましてありがとうございます。 今回の商品は、サスペンション..アブソーバーの交換です。 100.000Kオーバーですからショックもオイルは洩れてます。 此処は、コストを抑えて...モン ...
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10
走行距離が7万kmを超えてきたので、あちこちをリフレッシュする計画を立てました。 まずは、足回り。ショックアブソーバーをMonroeに交換です。 バンプラバー、アッパーマウントも同時交換しました。 ...
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2
ご覧頂きましてありがとうございます。 MINIのR56...走行距離が、50.000Kを越えたら... ショック交換を考えた方が良いと思います。 乗り心地、かなり改善できると思います。 今回 ...
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6
【総評】純正より乗り味が良くて値段の割に良いです。 【満足している点】 低速域の乗り心地が良くなりました。 【不満な点】
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フロントは以前にNISMO s-tune K11用を加工して取り付けてますが、リアは挙動不審(抜け気味)なカヤバのNew SRなままだったので。 なんてことナインですが、モンローは使ったことがない ...
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10
MONROE リフレックス(Reflex)911090MM/911091MM シェビーバンやバンデューラで検索するとよく出てくるのが BILSTEIN(ビルシュタイン) RANCHO(ランチョ) ...
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8
満を持して・・・ 『主役』登場! リアのショックは箱の中で既に暴れたらしく、 『モンロー』のロゴシールがベリベリンチョになってました(汗) 装着後は暴れませんよーに・・・・
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10
【総評】 純正相当の乗り心地を求める方にお勧めします。 すごく良いです。期待以上でした。 【満足している点】 アクセル・オンでのリヤ沈み込み、ブレーキング時のノーズダイブ感がなくなりました。 ロー ...
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8
E1342 C30 V50用の後ろ用ダンパーです。 ノーマルのモノチューブから、こちらのツインチューブに変更し、 サンコーワークスさんでネオチューンしてもらっています。 柔らかくしたい方にはいち ...
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15
純正16インチの足廻りは、角こそ無いものの、胃がシェイクされるような突き上げ感があり、同乗者からは不評でした。 手頃な改善策を探していたところ、巷で噂のSanko Worksさんのネオチューンに辿り ...
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2
前車C4に続き、ノーマル代替として選んだショックです。 今回はアイバッハスプリングとの組み合わせですが、 乗り心地も良く満足。 大人のクーペに似合う味付けだと思います。
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2
ご覧頂きましてありがとうございます。 今回は、R32のサスペンションのリフレッシュ。 スプリングはそのままに....ショックのみに交換。 永く乗り続ける為に....無理はしません。 今回使用 ...
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ノーマルの足回りでは家族から苦情が出たため変更しました。 純正よりはソフトな乗り心地です。
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3
約6.7万km使用した、Koni sportsからの交換です。 フォクトランドのバネとの相性は、参考にするものがなく、ある意味 興味本位です。 今まで、SACHS、Koniは使用経験があるので、今ま ...
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28
SANKO WORKSさんでNeo Tune施工してもらおうとしたら、国沢光宏氏のV40にボルボC30用の純正ショックと同じ複筒式モンローショックを流用してNeo Tuneしたらスゴくイイとブログに ...
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10
20~30Kmの街中ダラダラ走行の時は、「やわらかすぎんじゃない?」って感じなのに、ちょいと飛ばした時、大きなうねりを超えた時とか良い感じになってくる。交換後の帰り道、BPでちょいと飛ばしたら、何か ...
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低圧と高圧でオリフィスが切り替わり最適な減衰力になるらしい。 この車にはイマイチで挙動がピーキーになります。
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