KYB / カヤバ Lowfer Sports PLUSの評価・評判・口コミ

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  7
  トヨタ ヴォクシー

  品番：WSB2063 適合は70系ノアヴォク用です。 60系にはプラス設定は無かったと思います。 ですが、60系と70系のローファースポーツの設定品番は同じですので、セッティングは同じかと思い購入 ...

  びいえふ （パーツレビュー総投稿数：16件） 2022年9月5日

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  7
  スズキ スイフトハイブリッド

  車高調までは不要。純正プラスαでコスパのいいこちらをチョイス。程よく下がって乗り心地も悪くないです。 フロント2.5cm、リア2.0cmダウン。

  てんしん （パーツレビュー総投稿数：62件） 2022年11月4日

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  7
  スズキ スペーシアギア

  HA36SアルトターボRS用を流用 ノーマルの不安定感＆底突き感が抑えられ、乗り心地もとても良いです。 現在減衰力は７に固定。

  momo-taro （パーツレビュー総投稿数：1件） 2023年4月29日

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  4
  スバル サンバー [1]

  【再レビュー】(2020/08/05) 最初からWSB1094R（右用）を２本買えば良いのに めったに減衰調整しないだろうと左右セットで購入 左用は写真のように減衰調整ダイヤルがドラムの裏 ジャッ ...

  5538 （パーツレビュー総投稿数：574件） 2020年8月5日

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  4
  トヨタ カローラフィールダー

  ダウンサスと組み合わせると、腹を擦りやすくなったので直巻きスプリングと併用して使用中。 中立減衰位置でもふわふわするので、最硬から２〜３段戻しで使用中【再レビュー】(2023/07/22)

  しょう@ＴＭＳ （パーツレビュー総投稿数：28件） 2023年7月22日

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  3
  スバル サンバー

  【再レビュー】(2020/05/12) ワゴン純正ショックより全長、ストロークが約１０ ミリショートなのでリフトアップは不向き、ショートバンプラバーがこの状態でもストロークに余裕 純正バンプラバー ...

  5538 （パーツレビュー総投稿数：574件） 2020年5月12日

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  3
  トヨタ プリウスPHV

  KYB カヤバ ショックアブソーバー wsb2113 トヨタ 30系 プリウス用 Lowfer Sports PLUS 減衰力14段調整付き リア用 気になったこと 車両重量Gグレードの場合 3 ...

  ★しんしん★ （パーツレビュー総投稿数：27件） 2023年9月30日
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  ダイハツ ソニカ

  ダウンサスを買い着けてる時に気付いたショック抜け！！急遽購入、もうちょっとと思う所もあるがストリート通勤快速なんで充分。

  Masato@ソニカ （パーツレビュー総投稿数：15件） 2022年2月1日

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