SHOWA(ショーワ) SHOWA TUNING SPORTSの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 131件 (総件数:664件)
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16
足回りはノーマル→ビルシュタインBSS Kit→SHOWA SPORTS(赤足)と変遷してます。 サーキットの走行会で遊んでた頃にビルシュタイン入れて、その後も使ってましたが車高調特有のキュコキュ ...
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12
去年の5月に31.500kmで交換 コーナリング、高速での安定性 ほぼ満足かな。
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17
CR-Zに乗ったらいつかは変えたいと思ってた赤足、2年経ってようやく重い腰を上げました。 交換時にアッパーマウント、スタビリンク等も新品に交換しました。 硬めですが乗り心地も悪くなくしっかり走って ...
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44
自宅に至る途中、強烈なバンク坂があり、必要以上に車高を下げると毎回バンパーを擦る羽目になるので2~3センチダウンのSHOWAにしました。 乗り心地は柔らか過ぎず硬過ぎずで、4万㎞走行の純正足と比べ ...
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12
車両購入時から付いていました。 ノーマル状態に乗ったことがないので比較はできませんが、全体的に硬めの印象です。 段差や道路のうねりにある意味正直に反応するので、乗り心地は今一だと思います(もっと ...
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26
純正+αのバネレートで突き上げの時の尖った感じも無く、高速走行でもふわふわしないので乗りやすいです! CVT車への取り付けで、車高は純正より25mmくらい落ちました。 これが純正でも良かったんじゃ ...
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9
8万キロを前に、ショックやブッシュのへたりと思われる異音が段差を超える度に発生し始めたので、リフレッシュすることにしました。 ついでに車高調とも考えましたが、一度組んだあと車高を調整する気がしなか ...
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7
7万近く走ったノーマル足から交換。 見た目はあまり下がらなかったけど、乗り心地が良くなって腰が痛くならなくなったので満足です。 ノーマル足の時は急なカーブで内輪が空転してましたが、こちらに変えてから ...
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4
ピョコピョコと跳ねるリアサスに別れを告げるべく、2014年の春に装着。 どうしてコレを純正採用しなかったのか問い詰めたくなる程しなやかに良く動く「赤脚」に感動。 少し高かった車高も程好く下がって見た ...
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8
ビフォーとアフター 20㎜くらい車高ダウン。 乗り味はロールが少なくなりしっかりとした感じ?です。 突き上げ感はあります。 情報量が多いと言うか。 ウレタンブッシュも今後検討します。
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20
交換から2ヶ月のレビュー みんカラでも話題のSHOWA TUNINGの赤足に交換しました。 交換当初はコーナリングと路面のショックに違いを感じましたが、今は気にならなくなりました。 良くも悪くも純 ...
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17
純正のフニャフニャの足が気に入らなかったので交換しました。 皆さんのコメントと同じになりますが、初めからこのぐらいの物が付いていても良いと思いました。 タワーバーの時のコメントにも書きましたが、お ...
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24
新車ノーマルから11000km走って、Sadaさんからモデューロスポーツサスを譲り受けて190000kmくらい走行、、しすぎてしまっていたのでwww 取り付けはトップフューエルさんです。 ホント ...
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31
車高調やビルシュタインも検討したのですが コストパフォーマンスが高く そして評価の高い【SHOWA TUNING SPORTS】 通称【赤足】をセレクトしました 走行性能、特にハンドリングに期 ...
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17
TEIN FLEX Zと悩みましたが車高調整は必要ないし純正+αがめざすところであるので、こちらを選択 よくレビューで言われてますが、車高の落ち方もほどほどで、ZF2 Masterlabel純正サス ...
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12
車検時にリアの片側からオイル漏れが見つかりショックの交換を余儀なくされることに。 片側だけ交換してもバランス悪いので変えるならリア二本。 新車登録から7年経っているのでこの際フロントも交換ということ ...
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9
いわゆる"赤足"です
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