CUSCO(クスコ) シフタースプリングの評価・評判・口コミ
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シフトがかっちりした感じになりました。 良くなったかどうかというと・・・ よくわからん。
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【満足している点】 ・中央にすぐ戻るのでシフトアップやシフトダウンに一役買ってくれる点 【不満な点】 ・好みですが、シフトが固くなった点 (純正の硬さが好きでしたが、1週間もすれば慣れましたw) ...
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ポイントで購入… で… 本来なら 8.5パイ ×41ミリ 10パイ×35ミリ のスプリングが一つづつなんですが… なんと 8.5パイ×41ミリが二つ… あぁ… 開けちゃったし… 開けた ...
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10
クラッチ交換ついでに交換しました 純正のバネより硬いです 2速の入りにくさが改善されました
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19
シフトの入りがかっちりするようになりました。 最初は、純正より若干固く感じると思います。
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12
ブリットの営業マンにおすすめされて、導入。 シフトがしっかりして、これはいい(笑)
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12
一年点検時にクイックシフトと一緒に導入予定
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12
撮り忘れたのため写真無し(>_<) ぐにゅぐにゅしてたシフトがカコカコ入るようになりました(^-^) たかがバネだけどそれなりに変わる!でもたかがバネが5000円(^_^;)
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【メーカーHPより】 シフトレバーそのものの操作感を向上しスピーディーなシフト操作を実現すると共に不要なシフトミスを防止します。 【レビュー】 上記に加えシフトアームガイドブッシュとの相乗効果もあ ...
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みんな付けてるシフタースプリングです! 取り付けは、取り付けの準備するまでが面倒くさい・・・。 付けてみると、シフトの手ごたえにメリハリが増しますね。 そんな感じ。 やっぱクイックシフト入れた ...
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10
ミッションマウントカラーと同時に取り付け。シフトの戻りがいいので走りが楽しいです。
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16
写真の青い方は純正のスプリング。 黒い方がCUSCOさんのスプリング。 総走行距離55,000km以上走行したため、スプリングがヘタっている感じがしていましたが、これを装着したら解消されました。
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32
ミッション降ろすついでに交換してもらいました( ˘ω˘ ) シフトフィールは今のところ上々です^^
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トランスミッション脱着ついでに、入れてみました。 以前から気になってたパーツですが必要を感じなかったのでスルーしてました。 最初の印象 「うわっやっちまった~」 他の方のレビューの通り、シフトレバ ...
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【総評】 シフトレバーそのものの操作感を向上しスピーディーなシフト操作を実現すると共に不要なシフトミスを防止します。 らしいっす。 2速が入りずらいのでお試しに装着… ちょっと改善された感はあり ...
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7
【総評】 ミッションのチャタリング、シフトワーク中にたまに変に引っかかる症状など 悩んでいましたが、とりあえずミッションオイルで大分変ったので STIのミッションレバーでショートストローク化をしてみ ...
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【総評】 シフト操作がスムーズになります! 大いに満足である! BRZ&86のMTの方は是非導入していただきたい*\(^o^)/* 【満足している点】 純正では2-3速、5-4速のシフトチェンジの ...
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