BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZ-Rの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 133件 （総件数：7,661件）
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38車高調入れた36オーナーを参考にしました。ありがとう先人様♪ あまり使ってないオツムで考えました… ・人気のテイン……ワタクシ天の邪鬼ですからパス ・クスコ……リア思ったより下がらないみたい ・モン ...
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30安くて良い感じになりました。
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23【総評】 SWKローダウンサスの乗り心地が普段使いには勿体無いほどの硬さだった為、車高調の導入を決意。 結果として乗り心地は純正足よりも向上しました。 ・現状減衰設定 F：下から+5 R：下か ...
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72元々安い車にどこまでお金をかけるのか？という点でダウンサスと車高調のどちらにするか悩みました。 車体が安いからこそお金をパーツに掛けて自分好みにするできるというメリットもあるし、走行性能と気持ち良さ ...
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44【総評】 こづかい０円の私でも値段も手に届く範囲だったので 納車と同時にディーラーで組んでもらいました。 減衰力３２段階調整できるので、様々な 組み合わせで色々試して楽しめます。 リアの減衰力調整 ...
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15【総評】 HA36S スズキ アルトワークスのカスタマイズです。車高調はBLITZ DAMPER ZZRを装着。 クルマの詳細はコクピット麻生のカスタマイズカー情報をご覧ください。下記の関連情報UR ...
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15足がすごく堅くなりました hard設定で友達を後部座席に乗せたらぴょんぴょん跳ねてました コーナーも曲がりやすくて最高です
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4
【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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11【総評】 2017年3月26日時点 フロント メインスプリング ID60･自由長120ﾐﾘ･バネレート6ｷﾛ サブスプリング ID60･自由長60ﾐﾘ･密着荷重及び密着長及びバネレート不明 を0G ...
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36純正ダンパーの乗りごごちが嫁から不評でリアシートの子供も酔いやすいようなので減衰調整できる車高長を買おうと思い購入しました。 テインと悩みましたが値段も少し高いだけでブリッツのほうが単筒式でアルミ ...
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35とりあえず♪ 乗り心地よろしい♪
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27【総評】 【満足している点】 メーカー推奨の5cmダウン、減衰は真ん中にセットで、乗り心地も悪くないです。 【不満な点】
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16【総評】 ３２段階調整・・・・素人にそこまで体感できるスキルはないと思う・・・ しばらく走ってみてからかな 【満足している点】 コスパはいいと思う 【不満な点】 ばねレートはもう少し硬めでもよか ...
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26タイヤとボディの隙間が気になったのと安かったので購入。 隙間は指2本くらいにしました。 そこそこ下げる場合はリアのバンプラバーを加工しないと段差で当たります。 減衰を硬めに調整すればギリ当たらない ...
あかバッチ
cockpit
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