BILSTEIN(ビルシュタイン) B14の評価・評判・口コミ

B14

B14

4.58

(779件)

レビュー一覧 18 (総件数:806件)

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  • BILSTEIN B14

    9

    昨年10月に交換してやっと夏タイヤでアライメントを取ったのでレビュー 純正からTEINの車高調でショックも調整式にしていたが突き上げが強くどう調整しても納得がいかない 柔らかくすれば突き上げは無く ...

    ishimine (パーツレビュー総投稿数:19件) 2023年3月13日
  • BILSTEIN B14

    18

    まず吊しのスプリングで装着し、ピシッとしていて良い足でした。 その後アイバッハ製 フロント10k リア18kに変更 マッチングもとても良く硬いスプリングですがしっとりしていて街乗り、ワインディングで ...

    福ちゃん87 (パーツレビュー総投稿数:27件) 2022年11月24日
  • BILSTEIN B14

    20

    やっとこさ取り付けました。 やっぱりというか、前車、BRZでは車高調といえば数えきれないくらい各メーカーいろんなモノがあったけど、まあ分かっちゃいたけど、このマシンは選択肢が少ないです。前々車、ダイ ...

    Tanu♪ (パーツレビュー総投稿数:19件) 2022年5月14日
  • BILSTEIN B14

    31

    【再レビュー】(2021/05/01) 2021/4/11 BILSTEIN B14 交換 2021/4/29 350km走行 アライメント調整 BILSTEIN B14 & ARC POWER ...

    そっくんのお兄ちゃん (パーツレビュー総投稿数:53件) 2021年5月1日
  • BILSTEIN B14

    15

    【再レビュー】(2021/04/29) 交換から500km走行 一般道と高速道だけで、まだ、ワインディングは走っていない時点での評価となってしまうが、 トップブレースとの相乗効果で直進性、回頭性もフ ...

    そっくんのお兄ちゃん (パーツレビュー総投稿数:53件) 2021年4月29日
  • BILSTEIN B14

    20

    ガレージエルフさんで交換 車高調BILSTEIN B14 SACHS アッパーマウント(フロント・リア) SACHS リアバンプラバー フロント 13mmダウン リア ±0mm GW前にアライメント ...

    そっくんのお兄ちゃん (パーツレビュー総投稿数:53件) 2021年4月11日
  • BILSTEIN B14

    29

    キャラが一気に変わりました、東北道に入った瞬間あれ?M sportと全く違うロールがすごい抑えられてる、路面への吸い付き感がとっても増して、とても同じクルマとは思えない程の変わり方。首都高に入ってか ...

    nicolo_minkara (パーツレビュー総投稿数:54件) 2020年9月12日
  • BILSTEIN B14

    17

    だんだん車高が気になり始め、ふらっと寄ったショップで何気なく見積もりを取得… 気持ちが傾いていき、候補はBILSHTEIN 、KW、st、BLITSを検討… 減衰調整付きが良かったのですが、価格相 ...

    ミスハル (パーツレビュー総投稿数:4件) 2020年5月3日
  • BILSTEIN B14

    29

    ビルシュタインかKWで考えてましたが、男らしい乗り味のB14にしました。 純正Mスポーツサスの嫌なバタツキが無くなりました!

    s11 (パーツレビュー総投稿数:12件) 2018年6月9日
  • BILSTEIN B14

    11

    タイヤとフェンダーの隙間は指一本が美しい。 しかし、そうするにはほぼ全落としだった。 そして乗り心地悪。 ガタガタする。 他はザックスしか使用経験ないけど、ザックスのが乗り心地はよかったな。

    Morelos y (パーツレビュー総投稿数:6件) 2017年1月1日
  • BILSTEIN B14

    7

    印象としてはクルマの旋回性能が格段に上がりタイヤの方が負けていると感じるぐらいになりました。 運転していると突き上げ感はへたっていたノーマルよりは良くなったんですか、助手席に乗ると結構突き上げを感じ ...

    さだ193 (パーツレビュー総投稿数:9件) 2016年12月13日
  • BILSTEIN B14

    54

    【総評】 F20系はあまり下がらないかなぁ!2~2.5cmダウン(ほぼ全下げ) 【満足している点】 レーシー(自己満足) 【不満な点】 ほぼ全下げなんで突き上げ感有り もう少し上げれば解消かなぁ ...

    YUUKI (パーツレビュー総投稿数:22件) 2016年3月6日
  • BILSTEIN B14

    10

    【総評】 Mスポでもまだ車高が高いのと、 高速でバタつく純正足が気に入らず導入。 【満足している点】 挙動が安定、純正のダンパーはフニョフニョだった。 とりあえず-40mmに設定したけどクラブマン ...

    hasi4114 (パーツレビュー総投稿数:16件) 2015年10月4日
  • 2

    【総評】 ・純正形状と変わらないフィーリング(硬すぎない)ながら、好みの車高にできるので、  街乗りメインユーザーに程よくマッチし、コスパも高いパーツと思います。 【満足している点】 ・シャキっと ...

    Brocken (パーツレビュー総投稿数:12件) 2015年6月7日
  • ビルシュタイン B14

    3

    【総評】 良いと思います。 【満足している点】 なにせ取り付け前なので購入した満足感のみ 【不満な点】 取り付けたら出てくるかも

    norisan0413 (パーツレビュー総投稿数:13件) 2015年5月12日
  • 25

    みん友のしんさん72さんから破格で譲って頂きました。 スタディ東京で取り付け、前後約3センチのダウン。 3センチ下がるだけで、見た目がビシッと引き締まりいー感じ♪ 高速ではロールがなくなり、今 ...

    aidon (パーツレビュー総投稿数:10件) 2014年3月18日
  • BILSTEIN B14

    3

    純正の足に不満は無かったものの、車高を下げるため交換。 カタログデータによると・・・ ・単筒倒立式 ・減衰固定 ・Fネジ式/Rアジャスター式調整 ・最大車高調整-50mm(非Mスポ) ・スプリン ...

    キッシィ (パーツレビュー総投稿数:5件) 2013年11月17日

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