NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR7EIX-11PSの評価・評判・口コミ

レビュー一覧 27 (総件数:449件)

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  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR7EIX-11PS

    6

    【総評】 10万km走ったので自分で交換しました。 【満足している点】 全然変えていなかったせいか、フィーリングが向上し、とても満足してます。振動も減り、回転もスムーズになったと思います。 (オイ ...

    みズき (パーツレビュー総投稿数:10件) 2016年1月24日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR7EIX-11PS

    3

    【総評】 通勤メインで年間走行距離が2万キロ以上走るマイカーに長寿命は必需品。 不具合は特に無かったが70000キロで交換。 【満足している点】 MAXなところ…… 【不満な点】 プラグって意外 ...

    かぁ~すけ (パーツレビュー総投稿数:89件) 2016年7月11日
  • NGK IRIDIUM MAX BKR7EIX-11PS

    2

    今回も長寿命タイプを購入しました。 さすが新品イリジウムプラグ! 始動性抜群、アイドリングも安定しています♪ ※購入価格は送料無し、1本の価格です。 関連情報URL:http://www.ng ...

    えあ (パーツレビュー総投稿数:31件) 2011年3月8日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR7EIX-11PS

    13

    以前、スパークプラグがお疲れ気味ですと別のお店で指摘されたことがあったため、アマゾンで購入し、車検の際に持ち込みで交換していただきました。 このパーツもみんカラを通してたくさんの諸先輩方のレビュー ...

    たくや@CL7 (パーツレビュー総投稿数:40件) 2020年6月19日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR7EIX-11PS

    3

    デ○ソーのゴミみたいなプラグがついていたのでNGKに交換しました。 118444km

    やまれる (パーツレビュー総投稿数:12件) 2020年8月14日
  • NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR7EIX-11PS

    7

    きっかけは先日のブレーキ交換。 何気なく点検も兼ねて色々見ておこうと思い、車体を購入してから初めてプラグを外して見ました。 “あれ?何でこんな白っぽくなってんの??” と思い型番メモって調べたと ...

    mori_lee5652 (パーツレビュー総投稿数:34件) 2018年10月18日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR7EIX-11PS

    2

    デンソーイリジウムプラグから交換です(^^) 確かイリジウムパワーだったので5万キロで変えました! 効果の程は、、全く分かりません笑 外したプラグもまだまだ使えそうでしたからね! まぁ保全交換とい ...

    Euro君 (パーツレビュー総投稿数:18件) 2017年3月19日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR7EIX-11PS

    1

    交換しました\(^o^)/ めっちゃ固くてちょっと苦戦(´Д` ) パイレン使ってなんとか 外せたと思ったら真っ黒でした笑

    yasuo@CL7 (パーツレビュー総投稿数:11件) 2013年12月1日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR7EIX-11PS

    6

    燃費が良くなりますよにうに(笑)

    くみたく (パーツレビュー総投稿数:27件) 2015年2月14日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR7EIX-11PS

    2

    DENSOのイリパワから交換です。 今回は信頼のNGKにしました。 インプレなんて出来る程繊細な感覚は持ってませんが(^^; シリンダ内で良く燃えているって感じで パワー感は上がりましたね。

    アコードまにゅん♪ (パーツレビュー総投稿数:65件) 2014年7月9日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR7EIX-11PS

    1

    (2010.2.6取付) DENSOのIRIDIUM TOUGHと並ぶ、長寿命タイプのIRIDIUM MAXです。 K20A用は型番の末尾にステンレスワッシャ―を表す'S'が付いています。 中心電 ...

    yatti@inline4 (パーツレビュー総投稿数:23件) 2015年8月22日
  • 車買ってから変えた覚えがないので、変えました! 体感はよくわかんないです!笑 121080km取替

    PON.yuya (パーツレビュー総投稿数:16件) 2023年9月18日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR7EIX-11PS

    8

    前愛車のアルテッツァではちょこっと弄ってた為にHKSのスーパーファイヤーシリーズを愛用していましたが、 どノーマル&ほぼ街乗りのアコードには普通ので十分と判断しNGK製にしました。 まあ、HKSのプ ...

    アル坊 (パーツレビュー総投稿数:23件) 2016年4月14日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR7EIX-11PS

    14

    車検の際にプラグの摩耗を指摘されていたため、ようやく重い腰を上げて交換することに。 当初安物のプラグレンチで作業した所、うまく力が入らない+固くて外れず参りました。。。 が、ロングタイプのラチェッ ...

    小刀@こぺん (パーツレビュー総投稿数:5件) 2017年1月11日
  • 前のオーナーのメンテナンスノートを見る限り交換されてないので交換しました 走行距離も5万付近で数秒だけどエンジンのかかりが遅いので 価格4本分とまた裏技使った値段です(笑) 定価7560→値引 ...

    飛翔白麗 (パーツレビュー総投稿数:56件) 2011年10月15日
  • NGK / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR7EIX-11PS

    1

    【総評】 9万キロ走行、車検に伴い交換しました。大きな変化はありませんが、満足しています。 【満足している点】 燃費は少し良くなりました。 【不満な点】 特になし。

    02ma06 (パーツレビュー総投稿数:6件) 2016年3月15日
  • NGK / 日本特殊陶業 BKR7EIX-11PS

    2

    そろそろプラグがヤバイかな??と思い交換しました。 低速のトルクが上がったような気が・・・ 追記:2014年2月交換

    ジャック・ザ・リッパー (パーツレビュー総投稿数:41件) 2012年9月12日

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