ホンダ(純正) NSX純正キャリパーの評価・評判・口コミ
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10車検を機にブレーキ関係のリフレッシュをしたいなと思い、せっかくならアップデートしようと定番のNA1キャリパーを入手。 前の持ち主さん曰くオーバーホールして一年使用とのことで…再度行いたかったがシー ...
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9金色は納期が未確定だったので黒にしました。 待望の2ポッド化です。 値段は左右合計です。
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2トルネオから引き継ぎました。
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1車両購入時から既に着いてました。 街乗りしかしませんが、特に不満はありません。
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15強化にはならずとも、安定性重視で。 キャリパーセット（オーバーホールシールキット） 品番：01463SL0010 数量2 8,596円+税
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12【総評】 交換距離@83600キロ 【満足している点】 【不満な点】
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14今までサーキットなどを走ってきた上でcl1純正のブレーキシステムにはどうも満足いきませんでした。 そこでどうするか考えたのですが、ブレンボ流用は何かとデメリットが多くて億劫(ホイールサイズが限られて ...
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9（2004.9.12取付） CL1のころから使っていたNA2（NSX-R）のフロントキャリパーです。 本来NSX-R用は黒色なのですが、再塗装によって金色となっています。 このキャリパーは定番の流 ...
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1ま～こんなもんだろ。
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1ヤフオクにて購入 開いてました(TT) サーキット走行では半分しかパッドが当たらずリストラ予定。 異形２ポットによりパッドの偏磨耗はまったくなし。 新品にすると高いんで社外４ポット？
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2定番 NSX キャリパーです
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2定番です。
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3NSX純正キャリパー(金色)に交換(されてました)です。 異型2ポット片押しキャリパーで、ブレーキタッチがマイルドになるとのことです。 ストッピングパワーはほとんど変わりはありません。パットの押し込 ...
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10ヤフオクで、なんと２３５００円でオーバーホール済のキャリパーを落札しました。 取り付けてみて、非常に満足です。
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2前愛車からの引き継ぎデス 片押し2ＰＯＤキャリパーデス 鈍感ドライバーの私には効果なし？ｗ
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ＮＳＸ－Ｒ（ＮＡ２）の純正フロントキャリパーです。 片押し２ポッドになることで、１ポッドに比べてパッドとローターが均一に当たるようになり、結果としてブレーキの効きが上がります。 ユーロＲでは定番のブ ...
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