KAKIMOTO RACING / 柿本改 HYPER 2000 FULLMEGA N1+の評価・評判・口コミ

HYPER 2000 FULLMEGA N1+

4.14

(916件)

レビュー一覧 22 (総件数:917件)

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  • KAKIMOTO RACING / 柿本改 HYPER 2000 FULLMEGA N1+

    2

    初めからついてたシリーズ。 正式な商品名は「HYPER FULLMEGA N1+ Rev.」だったんだけど選択肢で見つけられなかった為・・・・。 言わずと知れた爆音マフラーメーカー柿本さん。 もう ...

    日向みか (パーツレビュー総投稿数:14件) 2013年1月21日
  • KAKIMOTO RACING(柿本改) HYPER 2000 FULLMEGA N1+

    5

    K-1マフラーを装着していましたが、イメージチェンジというかイメージ戻し(?)をしようと思い、倉庫に眠らせてあったマフラーに入れ替えました。 柿本の『HYPER 2000 FULLMEGA N1+』 ...

    かっしー☆ (パーツレビュー総投稿数:122件) 2012年4月29日
  • 柿本 HYPER FULLMEGA N1+Rev.

    6

    100πの砲弾型でド迫力。 でも、その割には音は意外と静かです。 アイドリングは純正並、2000を超えたあたりから気分のイイ音を奏でてくれます。

    A-sa-Ken (パーツレビュー総投稿数:57件) 2012年3月11日
  • 柿本レーシング 柿本改 フルメガN1+REV

    1

    まず、アイドリングは純正+α程度。 2000rpmまでは純正程度、3000rpmに近づいていけばモワーっと音が大きくなって高回転では、かなりレーシーなサウンドになります しかしやはり車検対応です ...

    ろーたりぃー (パーツレビュー総投稿数:74件) 2011年10月6日
  • 柿本 柿本改・ハイパーフルメガ

    購入時から付いてました。 うるさい。音が下品。見た目はなかなかかっこいい。 僕が砲弾マフラーを嫌いになるきっかけになったマフラー(笑)

    紋三郎 (パーツレビュー総投稿数:9件) 2011年10月1日
  • KAKIMOTO RACING(柿本改) 柿本改 HYPER FULLMEGA N1+ REV.

    5

    13年目にして今更ながら2011年4月マフラーを交換した。 (純正マフラーが腐ってしまった為) 音は、純正よりやや大きめ。 エンジンスタートの時にとても心地よい。 走っている時も、窓を開けて良く聞 ...

    nao1025 (パーツレビュー総投稿数:6件) 2011年9月24日
  • KAKIMOTO RACING 柿本改 HYPER FULLMEGA N1+ REV.

    4

    思っていたより静かでした。 アイドリングはノーマルと同じぐらいです。 踏むといい感じのサウンドになります!

    フッフッフ大王 (パーツレビュー総投稿数:14件) 2011年3月25日
  • 柿本改 HYPER2000 FULLMEGA N1 single

    煩い 重い スカる 三拍子そろった 極悪マフラー 昔 柿本君とよく悪さしたのを思いだします 元気してますか?柿本君

    文) (パーツレビュー総投稿数:68件) 2010年10月23日
  • 柿本レーシング HYPER FULLMEGA N1+ Rev.

    1

    ヤフオクでゲットしました。 見た目の派手さとは裏腹にJASMA認定品です。 インナーバッフルがつけてあるので音もノーマル+α程度。 アイドリング時には低音が若干大きくなった程度で、回せば高音が追加 ...

    一将天総 (パーツレビュー総投稿数:10件) 2010年9月17日
  • 柿本改 HYPER FULLMEGA N1+Rev.

    以前から気になってた柿本改のマフラーに思い切って交換しました。 (ちなみに、純正に毛が生えた程度の見た目、音で高価なだけのマフラーは眼中にありませんでした。) オールステンレスで質感は最高! ...

    tomoryu787 (パーツレビュー総投稿数:34件) 2010年3月13日
  • 1

    若気の至りです。 音量だけで選びました。 スカっと走りたいときは最高ですが、 ご近所迷惑極まりないです。

    TKS0825 (パーツレビュー総投稿数:1件) 2009年9月21日
  • 柿本改 HYPER FULLMEGA

    2年前に取り付けたのですが最近音が大きくなった様な。

    n-den (パーツレビュー総投稿数:3件) 2009年8月27日
  • 最初はトラストをオークションで落札してたのですがメーカー製造終了ということで柿本を選択。 アイドリングは純正+αぐらいの音量ですが1000~2000弱、3000~4000くらいが一番いい音出てます。 ...

    きのっちゃん (パーツレビュー総投稿数:7件) 2009年4月20日
  • 『変えるなら柿本改がいいなぁ~』なんて思っていたので、出口が砲弾形状のコレにしました。 『JASMA基準ギリギリの音量』という事なんで、ウルサい方なのかも…。個人的には静かだと思いますが。 けど外か ...

    グウたん (パーツレビュー総投稿数:20件) 2009年4月5日
  • 柿本改 HYPER FULLMEGA N1+ Rev

    1

    柿本ということで、音デカいんだろうと思っていたのですが、そうでもない。ってか静かな部類だと思います。近所迷惑にはなりませんが、期待してたのでちょっと残念。 運転してみると、フケが良くなり、トルクが ...

    はまぁん (パーツレビュー総投稿数:52件) 2009年2月7日
  • 柿本改 Hyper Fullmega N1+Rev

    1

    パワー的にも、トルク的にもアップした感じ ただエキマニとエアクリが付いてるからかもしれません 最近は馴染んできて徐々に音も増してきた感じ

    gin@不動二 (パーツレビュー総投稿数:17件) 2009年2月2日
  • 柿本改 ハイパーフルメガN1+Rev

    1

    NBロードスター用の検対マフラーはテールの形状がイマイチなモノが多く、見た目重視の自分的にはこのマフラーが一番カッコイイと思い購入。 なのでメーカーやサウンドなどは全くコダワリはなかったです。 タイ ...

    GANG KOJI (パーツレビュー総投稿数:18件) 2007年11月23日

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