AutoExe(オートエクゼ) Sports Suspension Kitの評価・評判・口コミ

• マツダ CX-7

  先代に比べると、しなやか。ドッスってのが少なくなりました。

  doraemonn （パーツレビュー総投稿数：8件） 2011年9月25日

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  マツダ CX-7

  リアはマル秘加工で最低地上高ギリギリまで下げています。 ノーマルは純正のわりに固めでしたが、やはりロールはありました。 この車高調に交換してからはロールも減り、とても乗りやすくなりました♪ フロント ...

  ちんざわ （パーツレビュー総投稿数：30件） 2011年2月16日

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  マツダ CX-7 [3]

  RS★R　Best☆i　から乗り換えました。 スタビリンクと同時装着。 あと２ｃｍ下げ幅が欲しいですね。 乗った感触はRS★Rの方が好みかも・・・

  MA-SA （パーツレビュー総投稿数：21件） 2010年2月23日
• マツダ CX-7

  ちょっと背を低くしてみました。 ちょっと首都高走って見ましたが、運転上手くなったような気がしました。が、ドシッと来るときもあります。 ただし、「ソトマタ」になったようで修正が必要だそうです。 タイヤ ...

  南の風が吹く （パーツレビュー総投稿数：2件） 2009年9月13日

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  マツダ CX-7

  他の方のインプレどおり、純正よりも突上げ感が少なく、乗り心地が良くなった気がします。 これは良いです♪

  TO-G （パーツレビュー総投稿数：82件） 2008年10月5日

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  マツダ CX-7 [1]

  純正よりも突き上げ感がソフトになり、格段に乗り味がよくなりました。 ロールも少なくなってコーナーリングも安定しました。 ついついZOOM-ZOOMしたくなります。

  おちゃづけ （パーツレビュー総投稿数：24件） 2008年9月20日

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  マツダ CX-7 [1]

  CX-7(FF)に取り付けています。 仕様はＨＰを参照してください。 ダウン幅は、推奨（Ｆ-40mm　Ｒ-30mm）にしました。 個人的には、ＦＦの場合、４ＷＤより軽いため、もう少し柔らかめが ...

  ぜぶら☆湘南 （パーツレビュー総投稿数：84件） 2007年10月3日

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  マツダ CX-7

  バネレート F:58.8N/mm R:58.8N/mm 減衰力固定式車高調 フロントは、アッパーマウント、 マウント上部のワッシャー、スラストベアリングが 純正部品を利用します。 リアもアッパーマ ...

  玉寿@群馬 （パーツレビュー総投稿数：67件） 2007年8月5日

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