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ばくばく工房 タイバーセットの評価・評判・口コミ
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GDBのブレンボ用のタイバー加工したものがタイバーセットとして売ってます。 本来ならブレンボ用のタイバーですが、内側に切ってあるネジ山が綺麗に飛ばされいて、おんなじピッチのキャリパーであれば使える ...
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2011年10月取り付け。
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R.C.A.入れた時に、たまたま中古の在庫があったので導入。 GDB-Eのブレンボに採用されていたアレの、その他純正キャリパー用です。 ブレーキがカッチリします。コストパフォーマンスはなかなかか ...
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GDBインプのE型で純正採用・装備されたタイバー。 ご覧の通りブレーキキャリパーの取り付けボルトを利用(実際には付属する長いのを使用)して、ナックルの裏に取り付けるパーツです。 この車のキャリパーは ...
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表現が下手で申し訳ないのですが、「効果あり」ですね!! 街乗りでも、感じれる確かな剛性アップ! ブレーキを踏んで、喰いついても「ぐにゃ」とならない。 喰いついた位置でそのまま喰い続ける! さすが ...
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お友達のU.N.K.さんから頂いたタイバーなるものをようやく取り付けました(^_^;)確か頂いた時期は寒い時期だったように思います(^_^;)長い間着けれなくてすみませんでしたぁ(>_<) 装着した ...
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ブレーキマスターシリンダーストッパーの装着と、ステンレスブレーキホースに交換した事により、個人的にはほぼ満足な状況(初期タッチなどに強い不安等も無い為)なのですが、踏みこみ量に比例して、効く感じにな ...
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GDB-E型に採用されたタイバーをノーマルキャリパーに装着出来るようにしたものです。 装着直後に効果はすぐにわかりました。 私の場合、奥で効くタイプのブレーキパッドを装着しているのですが、少し手前 ...
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4/16に取付 効果 自宅車庫入れの時に 鳴かなくなった。
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GDBのE型のみに採用されたタイバー F型ではこれも含んだ設計になったようでして。 純正で採用したって言うことは効果が認められたんでしょう。 タイバー本体、強度を出すためか結構ずしりと重いです。 純 ...
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GDB E型で採用されたタイバー 効果ははっきり体感出来ます!! レガシィ乗りの方でブレーキタッチに不満の方は 多いんじゃないでしょうか。 そんなお悩みを持つ方に超おススメなのが、 この ...
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確かに踏んだ時のダイレクト感が変わりました。 ECUやTRECのせいで?止まるのが多少怖くなっていましたが、改善されました。 この値段にしてはお買い得です。すり減るもんでもないですし! 本当はキャリ ...
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メーカーの説明は以下の通りです。 ■ GDB-Eで純正採用された「タイバー」を、ブレンボキャリパー装着車以外にも使えるようにしたのが、「タイバーセット」です。 ■ ブレーキキャリパー取り付け部分を ...
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インプレッサGDB-Eで純正採用された「タイバー」を、ブレンボキャリパー装着車以外 にも使えるようにした、ばくばく工房の「タイバー」と「専用ボルト」のセットです。 ブレーキキャリパー取り付け部分 ...
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クラブレガシィVol.37に載っていて気になっていた ばくばく工房のタイバーセットです。 通販で購入し、今日のオイル交換作業のついでに取り付けてもらいました。
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乗り始めだけ、ブレーキから異音が出るため 試しに購入。 本来の目的からは逸脱して居ります(^^; 買ったお店はオートプロデュースA3さん ※写真の短いボルトは純正の物で比較で撮影
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インプGDBのE型以降ブレンボ用に純正品として採用された「タイバー」の溝が切られていないタイプ。 ブレーキタッチが良くなるそうです。
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