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RACING GEAR(レーシングギア) Street Ride TYPE-K2の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 30件 (総件数:373件)
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7
納車時はノーマルサスが付いていましたがショックは抜け抜けサビサビでまともに乗れる脚ではなかったのでボディのサビ穴埋めの板金と一緒に交換してもらいました。 選んだ理由は安かったので(笑)
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2
抜けきったスズスポ白脚をそろそろ卒業したいと思い導入しました。中古品ですがだいぶ綺麗です。 バネレートも柔らかいし、乗り心地が良くなるかな…と思いきや、あまり変わりませんでした。フロントは結構ソフ ...
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51
「オシャレは足元から」。でも「オシャレは我慢」・・・? 車高は下げたいけど乗り心地も確保したい・・・。 ストリートライドなら全て解決! 街乗りにおける乗り心地を追求し、突き上げ感の少ない複筒式を採 ...
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10
めちゃくちゃ固くて、乗り心地は皆無ですねぇ しかしながら、固いぶんレーシーな感じがします。サーキット走行には向いているかもしれません。 個人的には高速道路でも持て余す固さかと笑 一撃をくらうと底突き ...
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28
移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティングです。 希望小売価格 減衰力調整式97,900円(税込) 減衰力固定式85,800円(税込) 商品詳 ...
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21
移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティングです。 希望小売価格 減衰力調整式97,900円(税込) 減衰力固定式85,800円(税込) 商品詳 ...
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移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティングです。 希望小売価格 減衰力調整式97,900円(税込) 減衰力固定式85,800円(税込) 商品詳 ...
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移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティングです。 希望小売価格 減衰力調整式97,900円(税込) 減衰力固定式85,800円(税込) 商品詳 ...
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移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティングです。 希望小売価格 減衰力調整式97,900円(税込) 減衰力固定式85,800円(税込) 商品詳 ...
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13
純正ショックがスカスカになってオイル漏れもしていたのでこちらに交換しました。
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23
メルカリにて中古品購入しました♪ 昨夜、前輪のみ取付して試運転したら、乗り心地が良くて感動*\(^o^)/* 純正ショックが硬い事良くわかった*\(^o^)/* RSRのハーフダウンもね! 交換は、 ...
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12
ナックルを新規格にしたので足回りも新規格に。 近所のアップガレージに転がってたMHワゴンR用を買って装着。 ついでに旧規格ピロアッパー、調整式ラテラルロッドを導入。 だいぶ安くすみました。
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39
オッサン仕様オシャレローダウンを目指して、フロント55mm リア50mm下げました。 指1本半ぐらいになってます。 馴染んできたら、もうチョイ下がるかな。 減衰調整は15段ありますが、1番ソフトか ...
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11
車輌購入時装着品 4代前のオーナー オムスビ君が新品で入れたパーツ バネレート F:4K R:2.2K バネ長(フロント):H180 減衰力調整 F/Rとも固定式 参考車高調整量 F:-10~ ...
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33
今こそ倒立の単筒ショックがありますが、これは正立の複筒式…(*꒪ᗩ꒪) 当初全くラインナップに無かった4WD用。レーシングギアの試作品を送ってくれて取付〜!試作段階なのでバネレートはF 6k R 6 ...
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8
抜けきった青足と交代。 新品としては激安。 ヤフオクの走行距離不明より、新品のほうがいいに決まってる。 ヤフーポイント高獲得日を選んで購入を勧めます。 ヤフオク商品と大差ない金額になります!
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24
溜まりに溜まったレビューをします……。 4WD用 減衰力調整前後15段 バネレート前5キロ後ろ3.2キロ 35mmほどダウンで使ってますが路面の綺麗なところは今までよりフラットで乗り心地が安定し ...
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