HKS(エッチケーエス) HIPERMAX Sの評価・評判・口コミ
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めっちゃめっちゃいいですよ!! 純正足のリフレッシュを検討してる方に1番オススメかもです 高速道路の山間部でのロール量の多さが不満(不安?)で、走行距離2万キロでしたがこちらに交換しました。車高を ...
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ハイパーマックス4GT2.0スペック→ハイパーマックスSへ交換しました。 急にバキバキと凄まじい音がしてきたとの事 そして保証はちょい過ぎていたので潔く交換です。 減衰フロント15/30 リア2段ソ ...
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バックフォグを外して、メーカー推奨値の-1cmで使用しています。取り付け直後は、減衰関係なくマンホールとかの窪みに落ちると「ドーン」と凄い突き上げが有りました。6千キロくらい走行してだいぶましになり ...
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6
前車スイスポでも装着してましたが上質な乗り心地と車高ダウンによる安定性と見た目も良いです。車高と硬さは標準で乗ってます。
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35
念願の車高調とりつけ。 車高はフロント2.5cm、リア2cm下がってます。(リアフォグ地上高車検対応限度ギリギリ) とりあえず減衰力はフロントリア共に最強0からの10段戻しで乗った感じ純正との違いは ...
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50
モンスターのダウンサスを装着していましたが、もう少し車高を落としたいのと、コシのある脚が欲しくなったので購入しました。 サーキットにも行きますが、街乗りが圧倒的に多く人も乗せるので、乗り心地に配慮し ...
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以前は同じHKS HIPERMAX Ⅳ GTを使ってましたが、異音がするようになった事と収まりが悪くなったように感じたため新調しました。 ついでに純正のアッパーサポートやリアのアッパーブッシュも新品 ...
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70
【再レビュー】(2023/12/12) 前回のレビュー(下記の関連記事を参照のこと)で書いた乗り心地の件、思い当たることがありました。以前に付けていたアイシンのドアスタビライザーを一時的に無効化し ...
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品番:80300-AS004 走行距離:54,232km 人生初の車高調です。 購入動機は現状のダウンサス+ノーマルダンパーの組み合わせで、唯一改善したかったこととして、4人乗車でフルバンプした時 ...
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38
車高調はHKSのハイパーマックスSにしました。 納車されて一番最初につけたパーツです。 3年6万キロの補償はメーカーの自信のあらわれかと思います。確か前モデルより長くなりましたよね。 ワインディ ...
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乗り心地で評判の 『HIPERMAX S』を取り付けました。 跳ね具合に辟易していたダウンサスからの交換。 性能ですが、やはり雲泥の差です。 ちゃんと足が動いていることが、走り出してすぐに分かり ...
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少し車高をおとしたかったのと、安定性の向上を。 あまり走っていませんが、突き上げ感もほとんど無く良い足じゃないでしょうか。
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以前、水戸のGRガレージさんでHKSさんの展示会並びに試乗会をやっていた時に、ハイパーマックスS装着の86GRに試乗して、そのリニアなサスペンションの動きによる抜群の乗心地の良さにびっくりした経緯が ...
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11
調子に乗ってポチってしまった。 届き次第、取付予定。 画像はアマゾンより借用。
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HKSフェアの時に購入し取り付けもお願いしました。 走るのがより一層楽しくなりました。
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投稿順が逆になってしまった、、😅 バネはフロントがアイバッハ10k、リヤがハイパコ7.1k+ヘルパーです。 しっとりした良い足です。 峠仕様として荒れた路面も追随してくれます。 購入予定の2号 ...
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皆さんおすすめの車高調です。 とにかく乗り心地が良いです。 入力が若干固いですが、底付きしないし、小さい段差はショックがよく動き受け流してくれます。 ロールもかなり抑えれれて、安定してます。 ...
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