CRAFTZ(クラフト) 直巻きスプリングの評価・評判・口コミ

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  ダイハツ コペン

  ブリッツ純正のスプリングが柔らかくロールが大きく、サーキットによっては純正オプションスーパーLSDの効きがイマイチと感じたので交換してみました。 （ウデの問題が大きいけど） フロントのみ交換で150 ...

  waka-gon （パーツレビュー総投稿数：55件） 2023年1月29日

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  ダイハツ コペン

  交換したのは少し前ですが、しばらくサボってたので今さら投稿します！ craftzの直巻きスプリング16k 75mmです。 同じくcraftzのヘルパースプリングと組み合わせて使用しています。 前の ...

  ちっくん^･ω･^ （パーツレビュー総投稿数：76件） 2018年7月29日

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  ダイハツ コペン [1]

  たぶん、この短さのﾊﾞﾈを通常ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟしてるのはこのﾒｰｶｰさんぐらいしか無いのでは？ ってぐらい短い&ﾊｲﾚｰﾄなﾊﾞﾈをﾗｲﾝﾅｯﾌﾟしているCRAFTZさん ﾍﾙﾊﾟｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ ...

  弓人族 （パーツレビュー総投稿数：139件） 2016年5月8日

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  ダイハツ コペン

  これまで使っていた、 150mm 24キロのバネからの交換。 さすがに乗り心地アップ！ インナーの干渉を心配しましたが、 全く問題なさそうです。 ※シュピーゲルのショックに120mmはギリギリ ...

  こぺあき。 （パーツレビュー総投稿数：183件） 2015年4月5日

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  ダイハツ コペン

  F：14K R：10K アブソリュートDSオリジナルから入れ替え

  やぶる* （パーツレビュー総投稿数：142件） 2013年4月28日

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  ダイハツ コペン [7]

  乗りたい車高でフェンダー干渉があったので、先日のレート12キロのバネからレート16キロ120mmにセッティングを変更しました。 注文後、冷静に考えるとさすがにオーバーレートかと思いましたが… ...

  @おまけ （パーツレビュー総投稿数：215件） 2012年5月24日

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  ダイハツ コペン

  フロント用１２キロ、１２０ｍｍです。 ＤＳ標準のスイフトスプリングも乗り心地が良くて良かったのですが、レートが低くて危険だったのでハイレートにしました。 あとレートを上げた分、ジャッキ下ろした際の ...

  @おまけ （パーツレビュー総投稿数：215件） 2012年5月15日

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