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PIVOT(ピボット) 3-drive EVO(3DE)の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 1,599件 (総件数:1,599件)
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9
全車、GOLF6にもスロコンは付けてましたがノートはGOLFと違いCVTなので必須アイテムですね。 納車同時に即取付け 自分は田舎で高速はほとんど利用しないので、オートクルーズ必要ない為、一番リーズ ...
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7
電スロのおかげさまで停車からの加速時に、200系のようにレスポンスよくアクセルが反応しなくて、回転が付いて来なかったので、ダメ元で取り付けてみました。 レスポンス1でも、恐ろしく反応が良くなりワイ ...
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20
こちらは納車してちょっとでレスポンスの悪さがどうにも気になり導入しました。これ単体でパワーアップする物ではありませんが、かなり乗りやすくなりました。パワーモードとレスポンスモードは差がよくわからない ...
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13
Pivotスロットコントローラー 3-drive · EVO (3DE) 車種別専用ハーネス (TH-11A) 前機種の3-driveを51プリウスで2016年から使用。C-HRに乗り換え後も移植 ...
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12
PIVOTのスロットルコントローラー 3-drive EVOになります。 クルコンは純正で装備されているので、こちらのシンプルな方を選択。 これまでは、ECONのON/OFFでレスポンスを使い分 ...
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8
PIVOT 3-drive EVOスロコン TH-2C 専用ハーネス PIVOT好きな私 オートクルーズ付きはいらない 色々機能なんていらない スロットル開いてくれればいい!それだけ。 OB ...
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13
ECO mode5で燃費10.4 満タン法も同じでした。
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18
【再レビュー】(2024/05/25) パワーモードはめったに使用しない、エコモードも もっさり感があるだろうから使用する頻度は低い かなぁ~と(じゃあ何故購入した?)思いながら エコモードの3,4 ...
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9
N-VANは妻の仕事車として使っているのだが、前々から妻より「出足がダルい」と言われていたので、スロコン付けて対策をした。 サクッと装着。 近所をぐるっと一周試運転。 中々良い感じ。 レスポンス ...
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14
発進時のもっさり感を解消するため、スロコンを取り付けました。 設定はレスポンス4でしばらく乗ってみます。
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59
S2000以外には基本使用しています。 本体は前車の引き継ぎ、ハーネスのみ専用に。 r-5の設定で使用しています。
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29
【再レビュー】(2024/05/20) 現在エコノミーモードレベル3を常用。 エコノミーモードだと吹き上がりがマイルドになり、燃費の向上にも繋がるのでオススメ。街乗りなら力不足感も特に感じません。 ...
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19
やっぱり買っちゃいました(笑) 皆さんの言う通り もっと早く… 実感しました
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18
【前車両からの移植パーツ】 純正ドラレコを付けたので…本体の設置はこの場所にしました。 マイルドハイブリッドのアシストもあってそこまで不満は無かったですが、取付けてみたらやっぱりレスポンスが良い ...
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10
前の車でも使っていたので… 細かく設定ができるのが良いです😊
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51
スロコン付けました。 取付場所はダッシュボード右側へ。 加速が半端ない♪ とりあえず、レスポンスモードのレベル5で様子見ます。
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17
ついつい踏むので燃費が悪くなりますw レスポンスはとてもいいです。
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