Defi Defi-Link Meter BF Defi-Link Meter BF ターボ計のレビュー、評価 - みんカラ
レビュー一覧 2,846件 (総件数:2,846件)
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80
ターボ車には必需品と言うことで導入! Aピラーの視認性が悪いスイフトなのでピラーには取り付けしないで、メーターを入れて下さいと言わんばかりのセンター吹き出し口へ取り付けました。取り付けには純正のベゼ ...
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37
Defiのリンクメーター。 やっぱり精度ではDefiの右に出るものなしです。 お高いだけのことはありますね^^; モンスターのピラーパネルにセットしました。
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32
本体メーター色に合わせてアンバーレッドで、現状吸排気ノーマルなので針の動きを大きくしたいため120kpaを購入。(BF、CRタイプの中でBFタイプをセレクト。) monster製メーターフードでAピ ...
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4
もはや語る必要の無いくらいのかなりヒットを飛ばした 定番中の定番メーターです。 最新デバイスのPLXマルチディスプレイが多機能過ぎてシンプルに リアルタイムなブースト表示とピーク表示が見たかっただ ...
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45
MFDのブースト計は1.5までしか無いのでオーバーシュートでどれくらいの数値か確認出来ない為導入しました。 ZEROSPORTSのメーターフードで取り付けましたので少しは純正っぽくついてるかと思いま ...
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32
ターボ車なのでどうしても付けたく無理やり付けました。セルフィシュ様のメーターカバーですが、ハイパーレブ に60πと書いてあったのですが、届いたら52パイでした。見た目は良いですが、入るで削りまくりま ...
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31
BLITZ製をつけていましたが、取付角度を変えようとしたらパチッと静電気が走り故障しメーカーへ修理依頼をしましたが症状変わらずのため、あきらめて安定のDefi BFシリーズに切り替えました。
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とにかく見やすく精度がイイ!
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60
【総評】 お待たせしました‼️ メンドいので4つ、全部アップします、4つ並んでいた方がカッコいいしねψ(`∇´)ψ左から、水温、油温、油圧、ブーストです(≧∇≦) 【満足している点】 オープニング ...
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29
取り付けはエンジンルームから車内に引っ張る時のグロメット通過が一番面倒。 あとはナビ裏から電源とイルミ取って接続すれば完了。 レスポンスは素人には分からないw とはいえコンピュータ変えちゃったら意 ...
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9
ターボエンジンの吸気マニホールド内の過給圧(=正圧)やエンジンのコンディションに敏感に反応する負圧を測るメータです。正圧側は、過給圧の変更などのセッティングを安心して行え、負圧側はエンジンの調子や故 ...
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インプの時代からdefiのメーターは 見やすいというのとデザイン性が好きで よく使うのですが、 今回はメーターパネルがアンバー系なので、 あえてそろえてみました~ やっぱり見やすい・・・・
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前オーナー装着 最初0.6 しかブーストかからず。。
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15
いいーですねー.˚‧º·╰( *゚ω゚* )╯‧º·˚.
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純正メーターのホワイトイルミとマッチして 違和感ない感じで取り付いています♪ 今後何個も追加メーターを繋げた場合、配線が簡単で良いかも。
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9
【総評】 HKSのスーパーチャージャーを付けているので、ブースト計をつけましたが、全開にするとブースト圧が0.8~0.9ぐらい掛かります。これって正常?ブースト計壊れてる?普通スーパーチャージャーの ...
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22
【総評】 個人的に見やすいので、気に入ってます。 【満足している点】 前車でも長年使用しましたが、故障もなく信頼性があります。 今回は、メーターカラーを赤にしましたので、気分も盛り上がります。 ...
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