TRUST(トラスト) GReddy PRofecの評価・評判・口コミ

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  三菱 コルトラリーアートバージョンR

  プロフェックMAPと共に導入。 安定したブーストアップの為に必要なので、安いという理由だけで付けました。 光り物を増やしたくないので、あまり目立たない位置に付けています。 Hiは45パーセント ...

  ザワーさん （パーツレビュー総投稿数：49件） 2021年12月30日

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  三菱 コルトラリーアートバージョンR [2]

  みん友さんよりいただいた、ブーコンになります。 配管、配線系はかなり簡単な部類に入ると思います。 作業自体も、エンジンルーム内の取り付け位置に悩むくらいで、オーディオが取り付けできるなら、いたっ ...

  ラリーＲ （パーツレビュー総投稿数：49件） 2020年7月7日

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  三菱 コルトラリーアートバージョンR

  ブーコン更新に伴い購入。 好みに合わせてブーストの立ち上がりとかブーストの持続を簡単に調整出来るので、割と気に入ってます。 ECU書換前0.8→ブーコンで0.5〜1.2＋αまで調整出来ます。（＋ ...

  いっと@赤コルラリ （パーツレビュー総投稿数：85件） 2020年4月29日

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  9
  三菱 コルトラリーアートバージョンR

  初めて触りましたが、オモチャみたいに小さいf(^_^;) またブースト設定でなくて、色々な数値を組み合わせて設定して、結果的に希望ブーストにしていくブーコンのようです。 ゆっくり設定していこうかとf ...

  ttjてつ （パーツレビュー総投稿数：204件） 2019年9月21日

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  8
  三菱 コルトラリーアートバージョンR

  EVC6IRを買って1年も経たないのに・・・プロフェックマップとセットで導入しました。 PC繋いでログを取ってセッティングできるのが便利です。 EVCとは考え方が違い、目標値がブースト値ではなく操作 ...

  えびてる （パーツレビュー総投稿数：47件） 2016年5月6日

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  5
  三菱 コルトラリーアートバージョンR

  【総評】 ﾊﾟﾜｰを上げたく導入。コンピュターを書き換えなくてはいけませんが、ワンランク上の車の加速を手に入れました。 【満足している点】 【不満な点】

  好エボ （パーツレビュー総投稿数：15件） 2015年1月12日

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  7
  三菱 コルトラリーアートバージョンR [1]

  ブーストコントローラを探していた時に、ボコ之助さんの分かり易い解説ページを見て、プロフェックにしようと決心しました笑 ボコ之助さん、勝手にお世話かけてしまってすみませんm(_ _)m 取り付けは ...

  tom-cf4 （パーツレビュー総投稿数：60件） 2014年7月8日

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  三菱 コルトラリーアートバージョンR [1]

  ポテトーヤさんのワークス遺品(何 現時点では、まだブーコンソレノイドは接続していませんが予定では ・Boost Low 0.65 ・Boost Hi 1.05 の設定予定です。 現状ブース ...

  Drivers.9 （パーツレビュー総投稿数：142件） 2014年5月13日

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  三菱 コルトラリーアートバージョンR

  ECUや触媒等も変わっているので、興味のあったブーストコントローラーを装着しました。 ●見た目 ・箱を開けてびっくりしたのは、コントローラーが小さいことです。もう少し大きい物を想像していましたが、 ...

  れぐこる・GTI （パーツレビュー総投稿数：28件） 2014年4月20日

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  三菱 コルトラリーアートバージョンR [2]

  機械式からの買い替えです。 機械式もリーズナブルで使い勝手が良く、ブーストの上昇も悪くないのですが、オーバーシュートがどうしても気になって仕方ありませんでした。 HKSのEVCを入れたいと思いネッ ...

  ボコ之助 （パーツレビュー総投稿数：154件） 2013年7月8日

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