TOMEI / 東名パワード PONCAM TYPE-Rの評価・評判・口コミ

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  日産 シルビア

  エンジンOHと同時に導入。 エンジンはピストンが純正の0.2ミリオーバーサイズが入っているくらいで他はノーマルです。 低回転でのトルクが若干downしましたが、中、高回転でのパワー、トルクはupし ...

  ヨシ@カズ （パーツレビュー総投稿数：191件） 2019年8月14日

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  日産 シルビア

  タペットカバーを外した際に判明した事実。 ポンカム入ってました(^-^; P13用ポンカム 256° これとアジャストカムでエンストしそうなアイドリングになります（笑）

  セピア(ハラショー) （パーツレビュー総投稿数：42件） 2017年8月23日

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  日産 シルビア

  ポンカムtype R アイドリングは安定しています。

  GF-s苺 （パーツレビュー総投稿数：92件） 2017年7月16日

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  日産 シルビア

  定番の東名ポンカム！ IN/EX256°のタイプです。 エンジンオーバーホール時の導入なので単体での効果は分かりませんが、感想書きます。 エンジン音の変化は少し太くて低い感じになります。 よく言わ ...

  YS14野郎 （パーツレビュー総投稿数：58件） 2017年7月15日

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  日産 シルビア

  アイドリングがラフになる、音量あっぷ！ ノーマルECUのため、全開禁止です。 カムには、WPC/MOS加工済です。

  シルびー （パーツレビュー総投稿数：104件） 2016年4月24日

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  日産 シルビア

  購入後、約１年・・・　やっとこさ導入♪ 街乗りはイイ感じ 上はまだ回してないのでわかりません＾＾

  ☆けい☆ （パーツレビュー総投稿数：71件） 2014年4月8日

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  日産 シルビア [4]

  ＰＯＮＣＡＭ　Type-R。。。 アイドリングは少しだけ水平対向っぽくなったような。。。少しだけねww まぁ、気にしないけど♪ ポンカムを組んで、今日で１０日目、メカニックが、 『もう踏んでもいいよ ...

  @あきら （パーツレビュー総投稿数：1件） 2013年2月3日

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  日産 シルビア

  友人の整備士につけてもらいました。 ロッカーアームストッパー着けてませんがレブに入れても大丈夫です。

  二児の父ちゃん （パーツレビュー総投稿数：6件） 2012年7月19日
• 日産 シルビア

  純正と比べると月とｽｯﾎﾟﾝ、速くなりました

  ☆白苺R☆ （パーツレビュー総投稿数：32件） 2011年9月10日
• 日産 シルビア

  どんなもんやろ…(~_~;) 後日インプレッションかなぁ…

  １４.５シル （パーツレビュー総投稿数：21件） 2011年9月8日

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  日産 シルビア

  どうせエンジン降ろすならついでって事で入れました。

  Load☆ （パーツレビュー総投稿数：55件） 2011年6月28日

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  日産 シルビア

  ついてま～す(・∀・)ｖ

  会社員T （パーツレビュー総投稿数：31件） 2011年1月13日

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  日産 シルビア [1]

  ４０００～７０００まで強烈に加速し続け高回転ビンビンです(^^)

  たかやろう （パーツレビュー総投稿数：237件） 2009年7月8日

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  日産 シルビア

  音がぷぁあぁぁぁぁん ってなりました

  だ☆ （パーツレビュー総投稿数：32件） 2009年5月23日

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  日産 シルビア

  東名コンプリート・エンジンに組み込まれた主要コンポーネント 純正はリフト量9.2mm、カム作用角240degに対して、TYPE-Rはリフト量11.5mm、カム作用角256deg エンジンの基本性 ...

  mid4door （パーツレビュー総投稿数：129件） 2009年5月16日

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  日産 シルビア [1]

  ３千回転からトルクがフラットに続くようになりました。 下はなくなりました(;^_^A アセアセ・・・

  きくりん♪ （パーツレビュー総投稿数：194件） 2009年1月13日
• 日産 シルビア [1]

  IN・EX共に256度。 EX側が264度のトラストのEASYカムシャフトと悩みましたが、 定番だったのでこちらを選択。 排気音が変わっていい感じです。

  だーいし@ （パーツレビュー総投稿数：54件） 2009年1月2日

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