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SEV / ダブリュ・エフ・エヌ ヘッドバランサー V-1の評価・評判・口コミ
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12
実家の倉庫に転がってた😅 おそらくかなり前に付けてたやつ オカルトチューンしてみました笑
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9
2024年1月7日取付 前車A4アバントからの移植 ヘッドバランサーV-1×10
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10
前車から引っ越し
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9
SEVの人が会社に来て、抵抗を減らすからトルクupするという話を聞いてヤフってみました 高いからねぇ💦 既にチューンチップやらアルミテープが貼ってある所に追加してみました 3000rpm手前あた ...
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20
SEVの初級編ともいえるヘッドバランサーシリーズ。 前の愛車ワゴンRのエンジンと同じK6Aですが、アルトちゃんのエンジンヘッドって樹脂なんですね。 本来はエンジン中心部に固定したいのですが、構造上難 ...
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11
当初の吸気側エンジンヘッド直付けからマイルドな特性を狙い、あえてエンジンヘッドカバー上から装着。
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25
2個目の装着です。 オークションで安かったのでつい。。。 今回はエキマニ側に装着。 本当はインマニ側が良いのでしょうが、あいにくスペースが無い。 効果が無ければまた位置変更をすれば良いだけの話。 1 ...
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35
第3世代エンジンヘッドバランサーの 低・中回転域用であるV-1。 V-2との相乗効果を期待して装着。 しかし、装着直後は全く変化を感じませんでした。 少し走って、60km/h走行時には前に車がいて ...
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15
2021年8月13日取付 前車エスティマからの移植 V-1×8
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17
前期86から流用 カムやピストンをスムーズに 回転させます。 安定したアイドルを保ち パワーアップしてます
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7
ヤフオクで購入。 トルクアップをわずかに体感。 それよりも、新品高級オイルでも入れたかのようなスムーズなフィールは確かに感じました。 ギアの入りも良くなった「気がする」。
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8
みんカラでSEVを知り、新車購入して、すぐに取り付けました。 次は何をつけようかと楽しみながら悩んだりしてます。
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13
【再レビュー】(2019/05/11) 5月の連休中に車に付いているSEVの再セッティングを行い空いたスペースに取り付けました。 ノートのエンジンルームは意外と取り付けスペースに苦労するためベ ...
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26
【再レビュー】(2019/02/07) 低中回転域のトルクが上がりました。 クラッチミートでズイズイみたいな。 設置場所を変更して効果を体感。 不思議。
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13
SEVの中で体感度の高いと呼ばれるヘッドバランサー。 前車では1個目では体感できず、追加で2個目を装着してみたらトルクが若干上がった感覚を体感できたので結構お気に入りのアイテムとなりました。 SE ...
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5
先代シビックからのお下がりです。 オカルトパーツですが、効果はあるのかな? 説明は、先代シビックのパーツレビューを参考にしてください(^-^ゞ
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26
写真は右側のです。 うーん(゜゜) 中回転域からのトルクが増したかなー。 ただ、思ってたより効果は…(^_^;)
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