スバル(純正) ブレンボキャリパー(リア)の評価・評判・口コミ

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  スバル インプレッサ WRX STI

  興味深い記事を見つけたので上げました。 どうやら、純正でGR/GVに着いているリアブレンボは当時のニュルブルクリンク耐久でも採用されているらしく、別の記事ではリアの方はそこまで温度変化が激しくないた ...

  ユイ@文戸 （パーツレビュー総投稿数：30件） 2023年7月24日

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  スバル インプレッサ WRX STI

  フロント同様リアにも。

  ちゃんフナ （パーツレビュー総投稿数：32件） 2022年6月3日

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  スバル インプレッサ WRX STI

  SUBARU純正2POTからの変更 ローターの熱倒れによる、パッドの偏摩耗。 そして、偏摩耗によるパッドの引き摺りの解消が目的。 ⇒ローター径がφ290mm⇒φ316mmと大型化することに期待 フ ...

  yama┌|∵|┘ （パーツレビュー総投稿数：3件） 2022年5月30日

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  スバル インプレッサ WRX STI

  親父のレガシィ用に、ハブとバックプレートを欲しいというのが本来の趣旨でしたが、ハブは死んでましたw こちらはちゃっかり赤くリペイントされた某キャリパーを手に入れ、ほとんど使用されていないローターをい ...

  tomcat150sp （パーツレビュー総投稿数：112件） 2017年9月17日

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  スバル インプレッサ WRX STI

  【総評】 とってもかっこいい 【満足している点】 見た目も性能も最高です 【不満な点】 まだリアしかつけてないのでフロントもつけたい

  ☆しょー☆ （パーツレビュー総投稿数：2件） 2016年10月14日

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  スバル インプレッサ WRX STI

  【総評】 純正オプションのブレンボ（リア）です。 フロントに比べ小さくてかわいい？

  VN5 （パーツレビュー総投稿数：89件） 2015年9月14日

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  スバル インプレッサ WRX STI

  やほー(^o^)

  はるヴィヴィ （パーツレビュー総投稿数：14件） 2014年12月7日

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  スバル インプレッサ WRX STI

  PC114.3化にあわせてF型のリアハブごと移植 キャリパー＆ローター＆パッド共に現在はノーマル 走りはじめてからどれだけ効果が上がってるか見るのが楽しみ♪

  よねじぃ （パーツレビュー総投稿数：10件） 2013年1月4日

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  スバル インプレッサ WRX STI

  フロントと同様です(o^-')b

  みっちーVMG （パーツレビュー総投稿数：40件） 2012年4月30日

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  スバル インプレッサ WRX STI

  取り付けてからはまだサーキット走ってませんので真価は不明です。 元の２ポットより悪くはないはず。

  ぐを （パーツレビュー総投稿数：44件） 2011年10月11日

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  スバル インプレッサ WRX STI [2]

  Aライン標準のブレーキよりは効く・・・・かも？ 見た目もインパクトあってGood♪

  ニャンギ。 （パーツレビュー総投稿数：189件） 2011年9月12日

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