PROVA(プローバ) T-REVの評価・評判・口コミ

T-REV

T-REV

4.70

(213件)

レビュー一覧 213 (総件数:213件)

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  • PROVA T-REV

    30

    前オーナー様からの置き土産です。 いいですね~

    Taka164 (パーツレビュー総投稿数:13件) 2024年4月20日
  • PROVA T-REV

    49

    新開発のワンウェイ方式。 昨年たこ焼きフェア時にはターボパイプを優先したため購入できず。 半年してようやく購入できました。 帰り道で今まで感じていた、1600回転からの抵抗感が殆ど感じられなくなって ...

    タカヒロ1080 (パーツレビュー総投稿数:47件) 2024年3月9日
  • PROVA T-REV

    32

    T-REVの車種専用タイプ。T-REV BP-SYSTEMです。エンジン内圧損軽減するもので、オーバーホールスパンが従来より伸びたとのこと。元々アクセル踏み込んだ時の加速が重たいVBHだけど、加速は ...

    nekoflan (パーツレビュー総投稿数:2件) 2024年2月17日
  • PROVA T-REV

    21

    A型から移設品。 オーバーホール1回実施しいます。 出足のモッサリ感が低減されます。 装着時はハッキリ体感出来ましたが、慣れとは恐ろしいもので今では当たり前になってしまいました。

    1964号 (パーツレビュー総投稿数:74件) 2023年9月22日
  • PROVA T-REV

    38

    そういえば上げてなかったパーツ…… 装着して早一年以上(笑) エンジン内のマイナスな圧力損失を消してくれる凄いヤツだそうで。 アイドリング時のブースト圧の数値はブレなくピタリと安定。 でも口コミで ...

    ガッチ@VAB-A (パーツレビュー総投稿数:56件) 2023年9月3日
  • PROVA T-REV

    6

    安価なスライド式を取り付けてましたがマフラー交換でエンジンの回転数が稼げる様になりシム増加セッティングでエンジンブレーキが増加、少ない方が私は好きなので軽減の為こちらのリードバルブ式に変更(どちらも ...

    Mak156 (パーツレビュー総投稿数:59件) 2023年7月31日
  • PROVA T-REV

    27

    【2016.11.26取付】 エキサイティングフェアにて購入しました。 2.0NAですが、加速は良くなりました。 何となく?エンジンブレーキは効きにくくなったような・・・

    ごろえく (パーツレビュー総投稿数:56件) 2023年7月21日
  • PROVA T-REV

    5

    エンジンレスポンスよりエンジンブレーキが弱くなったのが印象的です。 シフトダウン操作の時に体感できます。 減速でエンジンブレーキを多用する人はお勧めできないかもしれません。 配管は付属品とautob ...

    あおまる (パーツレビュー総投稿数:176件) 2023年6月24日
  • PROVA T-REV

    15

    ZC6で使っていた物を装着しました。 念のため微圧計で内圧の確認しましたが、そのままでも既定値内に収まってました。 エンジンの吹け上がりがフワっとした軽い感じになります。 フライホイールを軽くした時 ...

    -AZM- (パーツレビュー総投稿数:4件) 2023年5月1日
  • PROVA T-REV

    9

    取付 2023年3月 PROVAのT-REVです。 【PROVA様ホームページより引用】 クランクケース内圧を減圧、エンジン抵抗を低減させるバルブシステム。 特殊リードバルブ構造を採用する ...

    しらさぎ@G4 (パーツレビュー総投稿数:95件) 2023年3月7日
  • PROVA T-REV

    47

    賛否両論ある品。 美品がお安く手に入ったので購入し取り付け。 効果はまだはっきりとわからないですが今後に期待します。 厄介なのは、内部をオーバーホールをしないといけないことですね。

    yuki@VAB (パーツレビュー総投稿数:97件) 2022年11月6日
  • PROVA T-REV

    84

    S206からアルトワークス、R2を経て盆栽さんにも装着しますよー! オバホしないといかんけど。 関東にテラモトさんきた時に内圧?聞いたけど、どの車種もさほど変わらんらしい。 世間的には賛否両 ...

    すったこ (パーツレビュー総投稿数:173件) 2022年10月19日
  • PROVA T-REV

    15

    ※装着したのは2017年 クランクケース内圧を減圧、エンジン抵抗を低減させるバルブシステム。 エンジンレスポンスは若干上がった気がしました。 抵抗が減った分エンジンブレーキは弱くなりました。

    チビ太@yuma (パーツレビュー総投稿数:18件) 2022年9月25日
  • PROVA T-REV

    53

    t-revを取り付けました。 まだ走り込みしてないですがすごくいいフィーリングになりました。 ホースの付け回しが大変です。ってのはプローバさんのターボパイプをつけてるので狭い😭

    バルゴササ (パーツレビュー総投稿数:106件) 2022年7月19日
  • PROVA T-REV

    49

    https://youtu.be/65qmqMuFHoI ハイプレッシャーバイパスバルブと同時装着となります。 そのため、どちらの効果なのか両方なのかは分かりませんが、アクセルが超気持ちいいです。 ...

    シルヴァーク (パーツレビュー総投稿数:34件) 2022年6月18日
  • PROVA T-REV

    17

    これがレスポンス向上か、と 確実に実感できるパーツです!! 4/10の名古屋スバルフェアで装着 トルクが上がるわけではないですが、 エンジンの回りがスムーズになり、 トルクが出てくれる領域まで 早 ...

    今日からフォレヲ (パーツレビュー総投稿数:51件) 2022年6月12日
  • PROVA T-REV

    45

    インタークーラー装着のついでに低回転も綺麗に回したいということで、T-REVも装着。 信号待ちからの発進のモタつきがさらに解消されて街乗りが気持ち良くなりました。(オーバーホールの仕方を教えてもらお ...

    新米すばりすと (パーツレビュー総投稿数:74件) 2022年5月30日

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