Yupiteru VE-E8810stのレビュー、評価 - みんカラ

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  日産 NV100クリッパー リオ

  ラクティス時代に使っていたエンジンスターターは職場で駐車場が遠くて届かないことも良くあったため飛距離重視しました。会社内から普通に届きます。最大距離は試していません(笑) また、ターボタイマー機能も ...

  カラス☆ （パーツレビュー総投稿数：4件） 2020年10月1日

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  ダイハツ テリオスキッド

  【再レビュー】(2020/01/21) この季節になると、リモスタのありがたみが判ります。 寒い朝や仕事終わって着替える間にエンジン掛けて車内を温めるのも有りますが、曇りガラスや積雪を少しでも融かす ...

  k-max01 （パーツレビュー総投稿数：18件） 2020年1月21日

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  ダイハツ テリオスキッド

  やっぱりこの年代のターボ車には、ターボタイマーが必要かなと。 でもって、これから積雪のシーズン、エンジンスターターが有れば便利。 と、言う事で、ターボタイマー機能付きのエンジンスターターで、リモコン ...

  k-max01 （パーツレビュー総投稿数：18件） 2018年12月1日

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  ホンダ ヴェゼルハイブリッド

  雪国ではエンジンスターターは必需品ですので取り付け。 最長12kmとありますが、実際どこまで離れて大丈夫かはまだ未確認です。 本体価格以外にハーネス・取付工賃など別途必要です。 私の場合、ヴェゼル ...

  Masaaki. （パーツレビュー総投稿数：34件） 2018年6月17日

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  日産 ノート

  【再レビュー】(2018/01/24) 再レビューです！ 歩いて6-7分かかる職場と職場駐車場間(6,700mくらい)でエンジン起動を試してみました。 まず普通に起動…結果エラー… そこでリ ...

  Asa_ （パーツレビュー総投稿数：4件） 2018年1月24日

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  日産 ノート

  初投稿です。 一番つけたかったパーツのエンジンスターターをついに取り付けました！ 選んだのはyupiteruのVE-E8810st。ちょっとお高めですが通信距離の長さで選びました。通信距離最大1 ...

  Asa_ （パーツレビュー総投稿数：4件） 2018年1月21日

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  スズキ ジムニー

  ターボタイマー機能と電波が飛距離が長い物を考えて購入。 JB23 前期型のハーネスが、ラインナップされているユピテル製です。 LoRaという新無線技術採用で、電波妨害少ない環境でしたら飛距離が12キ ...

  ジムゴンGT （パーツレビュー総投稿数：95件） 2017年11月18日

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  トヨタ ノア

  ユピテルの遠距離型エンスタ。 これだけの距離に対応してるのはユピテルのフラッグシップだけ？ 買おうか悩んでいましたが想定より工賃安くなるのが分かり思い切って購入。 とりあえず、部屋からは余裕で届 ...

  タナエッタ （パーツレビュー総投稿数：1件） 2017年10月11日

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  スバル レガシィツーリングワゴン

  スマートキー埋め込み式のスターターです。 https://www.yupiteru.co.jp/products/en_sta/ve-e8800st/ 実用2km 何もなければ12km先まで通る ...

  mitsu-evo （パーツレビュー総投稿数：2件） 2017年10月2日

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  スズキ スイフト

  業界初！LoRa無線技術採用 業界最長！12㎞の飛距離 ステップカット採用のデザインリモコン https://www.yupiteru.co.jp/products/en_sta/ve-e8800 ...

  sakusakuRS （パーツレビュー総投稿数：43件） 2017年9月20日

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  ダイハツ コペン

  冬場の通勤はエンジンスターターないと アカン(>_<) フロントガラス凍ったら、溶かすのにメチャ時間掛かる〜〜（笑） 少しでも時間ロス無いようにスターター付けました！ ターボタイマーも付いてるしメチ ...

  kazu☆☆ （パーツレビュー総投稿数：26件） 2016年11月24日

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