TEIN(テイン) STREET ADVANCE Z4の評価・評判・口コミ

TEIN

STREET ADVANCE Z4

4.67点

（39件）

みんカラオフィシャルページ

レビュー一覧 41件（総件数：41件）

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22

スズキエブリイ

エブリイワゴン(DA17W)用です (保証対象外ですよね…😆) 立駐(2.1M)に入れる高さで考えていた為、チョイ上げに絞り色々と検討😃 した結果、乗り心地の改善も見込めそうなTEIN車高 ...

jun3vanlife （パーツレビュー総投稿数：25件） 2024年4月17日
13

スズキジムニー

ヘロヘロにヘタッタ30㎜アップバネとカントリーサスからの変更です。 ※純正足は9年以上前ですので、比較と云うより所感となります。 ◎減衰値：町乗りでは、推奨値の前後が良いです。高速道路は、町乗 ...

弓ニイ（パーツレビュー総投稿数：27件） 2023年12月31日
22

トヨタ RAV4

このRAV4用キットの発売をずっと待ってました。やっぱりTEINの車高調はいい👍 車高は、メーカー推奨の1インチアップです。 2022年10月17日

511A12 （パーツレビュー総投稿数：45件） 2023年11月27日
29

日産エクストレイル

ATタイヤからノーマルに戻しても細かい凸凹を拾うのが気に入らなかったので、ついに禁断の車高長に手を出しました。

牛on羊（パーツレビュー総投稿数：45件） 2023年8月19日
9

スバルサンバー

FAFのスプリングもかなり良かったのですが、さらなる乗り心地向上を狙って遂に購入。現在減衰力はF:11、R:10として様子見中。なお減衰力調整はし難いです。特にフロント運転席側は悲惨。高さ方向 ...

KTR4433 （パーツレビュー総投稿数：33件） 2023年6月16日
22

スズキハスラー

サゲラーを卒業し北海道に来たのでアゲラーにストロークするから乗り心地がフワフワして変な感じです。まぁサゲだったから余計に感じますねもう少し馴染んだらバランス調整しますあーホ ...

T@ke （パーツレビュー総投稿数：63件） 2023年6月11日
11

ダイハツアトレー

もう少し車庫を上げたいのと、突き上げをしっとり柔らかくしたかったのでTEINのSTREET ADVANCE Z4に変更しました。まだならしなので15段目で柔らかくしてのレビューですが、当然あたりは柔 ...

gyro （パーツレビュー総投稿数：16件） 2023年5月20日
22

トヨタライズ

前後2センチちょっとずつ上げてます。減衰力調整により、純正よりも柔らかくも固くもできます。フロントは純正と同じくらい柔らかめにして、リアを段差での跳ね返りが無いくらいストンと収まるように少し固く ...

ぶっちU-KI （パーツレビュー総投稿数：4件） 2023年5月3日
18

日産エクストレイル

フロント、リア共に35㍉全開🆙

ザラゴッサ（パーツレビュー総投稿数：7件） 2023年3月3日
12

スズキジムニー

約1インチアップ

morizou16 （パーツレビュー総投稿数：22件） 2023年2月26日
30

スバルフォレスター

車高を下げる車高調は沢山あるのに上げる車高調は選択肢があまりない・・・スプリングだけで上げるのはやりたくなかったのでTEINをチョイス。バレるといけないので（誰に？）1ｃｍだけ上げました。推奨 ...

Rice! （パーツレビュー総投稿数：11件） 2023年1月7日
38

スズキジムニー

足回りも1年以上前に取り付けていましたが今更レビューw 街乗りメインなのでジムニーでは珍しいTEINにしています。ショウワガレージのショートスタビリンクとの組み合わせでフラットな乗り味です。減衰 ...

shinji_ta （パーツレビュー総投稿数：53件） 2022年12月7日
14

ダイハツアトレー

ミドリ足をアトレーにも入れてみました。 1インチアップです。

たーぼー@アコ・トレー（パーツレビュー総投稿数：12件） 2022年12月4日
20

スズキエブリイワゴン

フロントはネジ式の車高調です。減衰力調整16段とりあえず中間の8でセッティング。アッパーマウントの防水カバー外さないと調整できないのでいじらないかな？乗り心地はいいです！目線も上がりました。 ...

ちゃちゃにぃ（パーツレビュー総投稿数：7件） 2022年7月12日
29

スズキエブリイ

１インチアップです(笑) それだけのために10万オーバー🤣🤣🤣 カッチリした乗り心地になりました😁

だいがん＠ｶﾙﾊﾟｯﾁｮ（パーツレビュー総投稿数：8件） 2022年6月15日
33

トヨタライズ [4]

推奨はF25mm、R35mmアップですが、前後２５ｍｍｍｍアップ。車高アップでも足回りが引き締まり峠のコーナーでも走りが良くなりました。乗り心地も柔らかすぎず硬すぎずでちょうど良い。

赤とんぼ３（パーツレビュー総投稿数：15件） 2022年6月12日
7

マツダロードスター

ロードスターを主に乗っている家族の希望で純正サスペンションに戻していましたが、リアのショックがヘタって山道での底づきの酷さと高速道路走行で不安定に感じだしたので、車高調を入れることにしました。依頼 ...

kinta_rht （パーツレビュー総投稿数：42件） 2022年5月13日